嘲笑？海马汽车只管走自己的路！卖房or新品，活下去就是胜利！

人间的悲欢并不相通!要说最近车圈有什么新闻,首当其冲就是海马汽车卖房造车。走在自主汽车品牌的挣扎路上的海马汽车,让部分网友对其开启了调侃模式。不过,在我看来,海马汽车卖房造车不正证明了其对汽车梦的坚持吗?中国自主品牌汽车起步晚是一个公认的事实,早期发展缺技术、缺人才,正是依靠这种不抛弃不放弃的精神,才得以壮大。

处置闲置房产,整合有效资源

实际上,海马汽车此次处置闲置房产也多为闲置老旧房产,是正常进行资源整合的操作。这样做不仅能够使海马汽车资产端进一步聚焦核心主业,并且能够实现公司收益、增加公司现金流,帮助海马汽车顺利通过疫情难关,确无可置喙之处。某种程度上,此番作为与现在火遍全网的“烟火经济”也并无不同,都是在面对疫情带来的困难时,做出的反抗罢了。

【图注:现款海马8S】

抓住时代机遇,进击新能源领域

并且,海马汽车的自救措施也不局限在卖房,相反,相对于海马汽车在汽车制造主业上面做出的种种努力,卖房只能算是一个无足轻重的小举措。作为海南省唯一具备新能源汽车生产资质的企业,海马汽车紧抓海南省自贸港建设的机遇,积极响应“绿色出行”战略,进击新能源领域,加快相关新产品研发和投放,推动海南新能源汽车产业发展,其不仅研发了海马E1这样的强势纯电车型,更致力于氢能源汽车的研发。

【图注:海马E1】

据了解,海马汽车拥有国内首台上路行驶的70Mpa氢燃料电池MPV,海马汽车董事长景柱曾开它出街参加会议。并且,海马汽车在今年2020年,规划启动筹建科研加氢站,预计2025年,规划分批投入总量不低于2000台氢燃料电池车辆在海南全岛范围内实现商业运营,并计划在此之前联合合作伙伴,在全岛建设运营5座加氢站。

【图注:海马氢燃料电池汽车】

2020新品将登场,助力扩充产品矩阵

而除了以上新能源方面的规划,海马汽车的汽车产品,覆盖面同样广泛。2020年,海马汽车将推出多款新品,进一步扩充产品矩阵。首先就是2020款海马8S,预计其将在近期上市,不仅外观张狂霸气,并且动力十足。

【图注:2020款海马8S】

此外,海马汽车专注于二胎家庭用车的海马7X也在全网引起热议,其不仅拥有4815×1874×1720 mm的超大车身尺寸,并且支持6/7座的灵活座椅布局,再加上海马7X专注于儿童安全领域的研究,成功收获了《爸爸去哪儿》主持人村长李锐的认可!

【图注:海马7X】

当然,海马汽车的首款插混车型——海马6P表现也十分给力,采用7速双离合变速器匹配高效率电机的P2构型,不仅动力充沛,并且纯电续航里程可达80km以上。相比传统燃油汽车,其在充电情况下可节油80%左右,令人心动不已。再加上海马6P购车包牌免税,吸引了诸多网友的注意。

【图注:海马6P】

总而言之,作为33年自主造车品牌,海马汽车在汽车领域打造中国符号的梦想,初心仍在,这是它为什么卖房也要坚持造车的原因,也是它能够33年如一日,专研造车技术的理由。如今,海马汽车抓住时代机遇,推出多款新车,我相信,其一定能够乘风而起,在后疫情时代“活下去”“走上去”!