MUC是东航高质量发展的基本保障

作为一款用于航班综合保障协调的即时通讯软件,MUC的第一使命,就是用“直接聊天”来打破以往的工作模式,在传统的航班保障工作中,调度体系分割较大,需要一级级调度人员用电话、甚高频、对讲机层层联系转达。而在MUC上,每个东航员工都可以通过通讯录,迅速找到其他任何一位东航员工并发送信息。东航推出的“5G+AI”便携式人脸识别设备,能帮助工作人员更快找到旅客,并提醒登机,而MUC则能让寻找旅客的进度更及时地反馈给机组工作人员。

为了让围绕航班生产保障的“找人”、“聊天”更精准及时,MUC还开发建设了自动建群的独特功能。每一个航班执行前2个小时,MUC将通过信息接口读取各部门排班、派工软件设置的当次航班人员信息,自动组建“航班保障群”,群成员包括8个航班主要保障部门的23个角色,这些角色将会根据工作需要由MUC自动安排分时入群,待实际起飞半小时后航班保障群将自动撤群。

其实,聊天只是MUC最表面的功能,它真正的核心在于“融合”,进一步打通此前开发的各个后台软件系统之间的联系,这也是为什么不能简单用市场上的现成聊天软件,而必须需要东航自主开发,因为东航需要后台大量数据接口的互联互通建设。

多年来,东航通过持续高强度发力信息化,为企业建成了强有力的航班生产运行“中枢神经”——运行控制中心,建立了能够监控航班保障全流程的“航班品质监控平台”,在各个业务部门开发建成了一大批专业的业务软件、排班软件。MUC的正式全面启用,也将进一步助力这些信息化建设成果,更好地突破原先的部门乃至空间界限,更快实现深度融合、互联互通。

目前MUC已经用于上海两场东航航班的保障,年内有望全面推广到东航各分子公司,支持东航在各地的航班运行。MUC新平台的使用,有助于签派员更加全面、直观地掌握外站航班的整个保障环节和航班的整个运行控制过程,不仅提升了对旅客的服务品质,也延伸了公司向内的精细化服务。随着MUC保障平台的使用并逐渐推广,将助力东航各公司实现精细化运行,更好地服务高质量发展。

有了MUC的融合衔接,通过东航强有力的运控及客户中心(OCC)大厅就能更好地支持一线岗位和调度人员,乘务员则只需要在群里直接@机务人员和旅服人员,就能找对人、办成事,有效地提高了工作效率。

免责声明：市场有风险，选择需谨慎！此文仅供参考，不作买卖依据。