大众朗逸车怎么样？朗逸plus实力越级，延续lavida销量神话

要说在中国合资品牌中销量最好的紧凑型轿车是谁?毫无疑问就是上汽大众朗逸，自2008年6月第一代朗逸上市起，12年之间，这款为中国市场量身定制的”生活“车型谱写了诸多传奇。连年蝉联A级车市场销售TOP1的战绩，让其成为把控中国A级车市场的风向标，改款后的大众朗逸Plus，由大众最新MQB平台打造，带来了包括平台创新在内的诸多崭新元素。下面就来给大家说说全新朗逸plus1.5L车型的真实表现。

首先我们要知道，现款朗逸车型应该叫做朗逸PLUS，它已经是基于MQB平台打造，所以有着上汽大众最纯正的血统。而眼下换代后的朗逸已经上市两年时间，但是设计丝毫不显过时，比如前脸部分的造型就很符合一款家用轿车的要求，沉稳大气的车头是以分段式镀铬格栅为主，并且格栅与两侧大灯组连接，换代后的朗逸也标配了全LED大灯，这样一来可以有效提升精致感。而在上市初，朗逸这一配置也称得上惊喜，毕竟现在的英朗、轩逸等车型也只是高配提供这一配置，所以上汽大众非常明白国人的需求。

再就是换代后的尺寸升级，现款朗逸的长宽高分别为4670*1806*1474mm，轴距达到了2688mm，这个水准在同级别属于主流，对比轩逸、英朗等同级竞品各有千秋。但是现款朗逸的侧面设计要比竞品更有气场，得益于更出色的长度，所以修长协调的视觉效果很不错，更何况新款帕萨特的形象也早已深入人心，不少网友也为朗逸起了一个小号帕萨特的外号。不过想要更出色的视觉效果，还是建议选择高配，不然轮圈样式有些简单，而尾部设计更是以简洁为主，尾灯组依旧是LED光源，点亮后辨识度在同级别一流。

内饰部分的惊喜不多不少，常规的T字型布局是我们熟悉的大众家族语言，三辐式多功能方向盘和中控屏区域没有任何上手难度，当然如果可以再不久后完成中期改款，再次提升它的时尚感就更棒了。其实中控台的材质也比老款有很多提升，比如副驾驶的亮黑色饰板，就让内部档次感明显提高，再就是高配车型的座椅材质，前排还具有电动调节和加热功能，可以保证基本的乘坐舒适性。

最后来看动力部分，这也是它比英朗等车型的优势所在，因为全系四缸发动机，即便是1.5L车型，113马力和145N·m的扭矩再加上6AT变速箱，无法保证性能但是可靠性、平顺性以及油耗经济性确实够高，所以英朗1.3T看似参数很不错，可惜消费者还是不买单。再就是朗逸也提供1.4T动力，150马力和250N·m的参数也符合主流水准，百公里加速实测8秒内，油耗也并不比1.5L高多少，毕竟这套动力也是大众多年的黄金搭配，而且如今1.4T车型的售价也很亲民。

总结：大众首次将Plus的概念用于汽车行业，全新朗逸Plus定位无疑是要比朗逸更高的，高低搭配的方式满足不同市场需求。朗逸Plus并不是只是加大版的朗逸，而是在原有现款朗逸的基础上提升了外观和内饰的精致度，并对配置和动力进行了加强，对于家用轿车来说它的高级感更强。