20万拿下合资中型SUV中高配？斯柯达柯迪亚克性价比太可了！

今年第一季度由于疫情影响，车市大环境遇冷，德系品牌大众斯柯达在4月17日率先宣布价格重组，在消费恢复之初，以最大的诚意回馈消费者并唤醒市场。斯柯达旗下中型SUV柯迪亚克最高降幅2.45万元，20万以内就能拿下一台中高配置的柯迪亚克，性价比太可了!

所以斯柯达品牌展开了一场前所未有的官降行动，比如它旗下的中型SUV——柯迪亚克，目前该车的指导价为17.49-24.59万，最高降幅达到2.45万元，这对于本身售价就不算高的柯迪亚克而言，幅度可不能说是不够高。就以它的走量车型330TSI豪华优享版车型为例，指导价已经降至19.99万元，还不算上终端市场优惠，柯迪亚克就已经不足20万可以拿下，由此可见性价比绝对笑傲同级。如果此前你关注探界者、奇骏等合资SUV，但现在完全可以忽略，因为它们诚意都差了点。

再从产品细节来看，别看探界者和柯迪亚克属于同一级别，但它们的尺寸却有着明显差距，如果以探界者为例，它的长宽高分别为4652*1843*1684mm，轴距为2725mm，在中型SUV领域属于比较入门，但柯迪亚克得益于MQB平台打造，和途观L保持基本的相同水准，4698*1883*1676mm的长宽高和2791mm，显然要比探界者拥有更出色的空间。值得一提的是，柯迪亚克还特意提供5+2座椅布局，可以满足当下国内更多家庭对多人出行的需求，也不会影响平时一家四口的乘坐体验。

这个时候我们来看配置，可能很多观众都觉得，价格既然已经如此亲民，那么它的细节配置是否会有降低?其实不然，虽说柯迪亚克和探界者都是主打性价比，但柯迪亚克却有更丰富的配置，如果均以19.99万元售价左右的车型为例，探界者可能要完败。比如18寸轮圈、疲劳驾驶提醒、多种驾驶模式、自动驻车、自动泊车入位、10.25英寸全液晶仪表盘、单色氛围灯、全车玻璃一键升降等功能在这款19.99万元售价的330TSI豪华优享版柯迪亚克上均有配备。

可是这些配置对于探界者而言，要么属于顶配专属，要么就是全系均无。所以二者谁更有诚意，一对比就很明显。当然动力方面柯迪亚克的表现也不差，全系标配EA888的2.0T发动机，分为高低功率。其中，TSI330车型搭载的是2.0T低功率版发动机，最大功率186马力，最大扭矩320牛·米，而TSI380车型则搭载2.0T高功率版发动机，最大功率220马力，最大扭矩350牛·米，同时采用智能全路况四驱系统，统一匹配7速双离合变速箱。

总结：价格亲民的柯迪亚克值得入手吗?这可能是近期很多消费者的疑问，其实19.99万拿下一款具有5+2座椅布局的中高配合资中型SUV，已经无异于天上掉馅饼，而作为一款中型SUV，柯迪亚克终端起售价仅17万左右，称得上最便宜的合资7座SUV，再加上配置也非常丰富，错过它岂不是可惜?