为什么探岳这么受追捧？DSG带来感受太舒适

如今，选车买车的话题已是老生常谈，除当下如火如荼的SUV以外，合资车型选择范围很宽泛。今天给大家带来的就是年轻人十分追捧的探岳，除了外观、发动机等方面，DSG也是它的一大特色。

动力系统来看

对于动力及驾驶感受方面， 这款车使用了2.0T排量的直列4缸发动机， 让其拥有了220Ps的最大马力。 在7挡双离合变速箱的辅助下， 其稳定性及流畅性都很有保障， 并且还有其他方面技术的加持， 使得发动机和变速箱充分发挥出了自身状态。 这款车的油门输出线性， 反应快速， 加速一点都不拖沓， 而且驾驶感受也能获得大幅度的提升。 这款车的最大扭矩可达350牛米， 让其拥有7S破百的能力， 这与很多其他同级车型对比来看， 也是技胜一筹。 总而言之， 这款车的动力表现并不比同级别逊色。

空间非常充裕

在空间方面， 这款车作为一款5座的中型SUV， 其空间尺寸相较于同级车型来看， 也具备很强的竞争力。 4595*1860*1660mm的尺寸完美保证了整车的安全性能和内部空间， 与很多同级车型相较也有领先。 1660毫米的车高， 180cm的高个子在车内也能够让头部得到绝对舒展。 1860毫米的宽度让其看起来非常有型， 后排坐下三个胖子也没有任何的压力。 在实际感受之下， 不管是前排的驾驶者， 还是后排的乘员， 都能够获得充裕的腿部空间。

舒适性和操控来看

对于舒适性方面， 这款车的表现也很出色。 底盘偏舒适， 滤震很强， 前一排座包坐姿舒服， 长途驾驶也不会出现两腿发麻的感觉， 过减速带时的抖动也非常的弱。 而且空调也是非常给力， 冷却效果不错， 隔音降噪效果也很强， 快速行驶也不会听到什么风噪和胎噪。 舒适性方面这款车也丝毫没有问题。 操控方面， 不得不佩服其高超的调教能力， 转向盘拥有电动助力， 转力均匀，迅速过弯非常有自信。 加速时还能拥有一定的推背感。 整体来说， 探岳的驾驶感受也很符合预期。

综合表现优秀

与同级车型相比， 探岳在油耗上的表现也很亮眼。 油耗平均数据非常低。 因此经济型也非常不错。 总而言之， 探岳之所以能够取得目前的关注度， 绝非空间一项亮点就能拿下的， 在其它方面， 比如在动力、操控、外观上也是下足了功夫， 满足了消费者们的需要。

我们可以看出探岳在逆市增长的背后一汽-大众对于市场需求的准确把握。面对追求越野性能的汽车消费群体，"TSI+DSG"黄金动力组合的推出顺应市场发展和消费趋势，这一点同样也成为探岳成功的因素。

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