斯柯达柯迪亚克降价，中高配价格19.99万，比大众探岳好看

SUV车型由于空间大、地方高通过性强等优势，符合现代人平时城市里通行，偶尔自驾游的需求。而随着二胎政策放开，家里人口多了，大五座或是7座的SUV车型就更受欢迎了，多2个座位以备不时之需也是很多消费者的想法。在20万左右的价位上，大众探岳和途观L一般是大家都会考虑到的车型，而今天介绍的这款斯柯达柯迪亚克，就是和探岳、途观L同平台打造的产品，近期官方降价，起售价格才17.79万，中高配20万以内，比探岳和途观L都划算。

之所以鼎力推荐，是因为最近柯迪亚克卖出了“跳楼价”，本来18.98-26.98的指导价也不算贵，相比同平台打造的途观L、探岳等车型，肯定是亲民多了。但如今再次官降2.45万，导致柯迪亚克的指导价再次变成17.59-24.59万元，这么一来相比探界者等主打性价比的同级车型也不算贵，甚至可以和RAV4荣放、奇骏等低一级的日系紧凑型SUV对比。比如柯迪亚克的中高配车型，330TSI豪华优享版裸车指导价19.99万元。

当然柯迪亚克也不能只是一个设计优点，作为一款基于大众MQB平台打造的中型SUV，首先外观方面就称得上惊喜满满。别看它是大众旗下品牌，可是柯迪亚克保留了斯柯达此前Vision S概念车的设计语言，这款由设计布加迪威航等著名车型的斯洛伐克设计师Jozef Kabaň打造的外观，现在看起来依然不过时，并且非常硬朗大气不乏精致感。而车侧的锋利腰线贯穿前后显得格外精致，再配合柯迪亚克4698*1883*1676mm的长宽高和2791mm轴距，相比探岳绝对好看多了。

如果说内饰方面，其实柯迪亚克基本延续了大众家族风格，设计还是以平直的线条居多，没有太多花里胡哨的处理，整体偏家居实用的风格，更加注重实用性，尤其是熟悉大众车型的朋友，坐进去绝对无上手难度。值得肯定的是，车内大部分面积采用软性材质，既能提升视觉档次，也增加了使用上的舒适性。再就是细节配置很丰富，全液晶仪表盘、氛围灯等功能都有出现，考虑到目前售价，我想更难挑出柯迪亚克的槽点。

最后简单来看一看动力，柯迪亚克毫无疑问的采用MQB平台车型惯用的第三代EA888 2.0T涡轮增压发动机，同时高配车型还搭载全时四驱系统，匹配的依然是7速双离合变速箱。此外，2.0T发动机分为高低功率两个调教，高功率版本最大输出功率为220马力，峰值扭矩为350N·m，而低功率最大输出功率为186马力，峰值扭矩为320N·m。但无论是哪一款，其百公里加速和百公里油耗水平远低于同级别车型，完全符合家庭消费者对大空间、强动力、低油耗的要求。

总结：毫无疑问，虽说现在的柯迪亚克是“跳楼价”，但是品质依旧有保证，比如在外观设计上要比探岳更出色，空间和动力以及底盘调校也都展现出足够强的产品实力。作为一款20万左右就能选择四驱和7座车型的合资中型SUV，这绝对是非常实惠。

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