35岁车主喜提大众辉昂380旗舰，来听听他的使用感受

大众辉昂自问世以来便获得了广大用户的青睐，作为大众品牌轿车家族的旗舰车型，从外观到配置，从细节到舒适性，从销量到口碑，都表现不错。其使用感受究竟如何？一起来听听一位刚提车不久车主的使用感受。

选择大众辉昂的理由："这是一辆连细节都让我满意的车"

车主是一名律师，在自己的人生规划中，35岁要换一辆符合自身定位的座驾。如今马路上到处都是奔驰宝马奥迪，不免让人感觉有些审美疲劳，像雷克萨斯这样的二线豪华品牌虽然以车主的年龄也能Hold住，但性价比不高。

为什么选择大众辉昂？“这个价位的车大体上看了一圈，之所以选择380旗舰，主要看中它外型低调大气，内饰做工也很棒，豪华性很赞。另外配置丰富，几乎所有豪华车型出现的配置这款车上都有，这是一辆连细节都让我满意的车。"车主说出了自己的理由。

德系品质匠心打造 行政级豪华座驾

配置方面，这辆辉昂380TSI旗舰版可以说是武装到牙齿，几乎覆盖了用车过程中的每一个细节。

无钥匙进入、一键启动、电动座椅和全景天窗等诸如此类的配置自然不可少。

辉昂配备了大尺寸的中控屏幕，流畅度堪比iPhone，仪表中央的液晶部分支持导航和各种信息的显示，非常实用。

方向盘加热在北方的冬天可以说是一个大大的福利，开车再也不用搓手取暖了。

主驾驶三组座椅记忆功能，家人用车可以储存座椅位置及角度，免去了来回调整的麻烦。

前排中控储物格支持无线充电功能，上车手机随放随充，再也不用上车就找充电线了。

车内座椅的软硬度、支撑性和包裹性都很不错，更重要的是前后座椅都配备了加热和通风功能，无论冬天还是夏天都能保持凉爽和温暖，要知道类似的配置在BBA终往往在顶配车型上才会出现。

除此之外，大众辉昂全车采用声学PVB静音夹层玻璃，将外界噪音彻底隔绝，保证了车内绝对的静谧性。在底盘方面，大众辉昂采用了前五连杆+后梯形连杆的悬挂布局，并且增加了防倾杆设计，这种悬挂结构通常只出现在顶级豪华车型上，抑制侧倾和过滤路面颠簸的能力都非常出色。

不输D级车的后排体验 每一个细节都面面俱到

大众辉昂作为一辆行政级豪华轿车，在后排豪华感和舒适性的营造上自然也非常出色。

后排配备了小桌板，充分满足了出行办公需求。

后排中央扶手可以独立控制后排座椅角度调节和空调温度调节。另外后排座椅还配有按摩功能，可以根据自己的需求调节按摩模式和力度，极大缓解了旅途疲劳。另外，后排还配备了车载冰箱，炎炎夏日可以随时随地享受冷饮。辉昂的后排无论从空间还是配置角度来看都拥有着不输D级车的感受和体验，堪比飞机头等舱的体验着实令人痴迷。

总结

对于车主来说，花四十万左右买到了这个级别、配置和做工的车是非常满意的。对比其他同价位、同级别车型，大众辉昂以舒适性和豪华型取胜，是一个性价比极高的选择。

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