速腾变速箱在A+级车属于什么级别？

全新一代速腾自从上市以来，就在国内的A+级市场占据了一个相当大的份额，不论是销量还是消费者的口碑，全新一代速腾都表现得相当好，纵观全新一代速腾的优势，除了大众一贯的优势和超高的颜值外，变速箱优势或许是另一个很重要的原因。

外观张弛有度

全新一代速腾上市已经有一段时间，前脸依然是家族式外观，但新的LED大灯、前格栅造型所营造出来的观感更显高级。LED日间行车灯的灯条造型呈现出像一个C字，而且前雾灯处的造型设计也很好的与朗逸进行了区分。

侧面采用了最新的彗星式环绕腰线设计，平直流畅的腰线将整车首尾自然相连，勾勒出舒展修长的车身轮廓；辅以张弛有度的弹性曲面，给人以赏心悦目的视觉体验。这款车一体式的尾部镀铬，将保险杠与双排气管融为一体，在营造视觉丰富性的同时，提升整体造型的时尚气质；而别具一格的LED尾灯，犹如鹰喙般个性十足，与前大灯的动感造型相得益彰，升华出自然纯粹的和谐之美。相比老款，轴距和空间加长加大，最直观的感受让速腾具备越级的视觉冲击。

内饰设计简洁大方

全新一代速腾依然采用的是会更受年轻喜欢的简洁大方的设计风格，采用全新的星月式设计，以驾驶者为中心精致规划驾驶舱布局，辅以环抱式中控台、真皮多功能方向盘、翻毛皮电动座椅等极具质感的配置，虽然看似低调但其实处处透露着奢华、优雅与大气,触碰式空调等，都很精致，10.3英寸全液晶仪表屏可以个性化布置模拟——其搭载的智能人机交互系统可进行语音控制、实景导航、智能泊车等操作，都使全新一代速腾更便捷。

变速箱提速快，轻松好开

全新一代速腾仍然采用了大众最先进的“TSI+DSG”黄金动力组合，搭载EA211涡轮增压发动机，共有280TSI（1.4T）和200TSI（1.2T）两种动力总成；其中前者标配7速双离合变速箱；变速箱实现降低换挡点，通过重新匹配变速箱换挡程序，较早地换高档，以较高档位行驶、较低的发动机转速，降低油耗和CO2排放。

一辆家用车，如果兼具高颜值高配置以及出色的安全性于一身，那么一定会成为消费者严重的香饽饽，而全新一代速腾不仅做到了这些，更是在动力方面做的十分突出，变速箱更是优势明显，这样一款把优秀做到了每一个角落的车，你还有什么理由不选他呢？

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