堪比励志电视剧——那些我与弹个车的真人真事

在河南商丘做零食生意的80后小伙宋万杰,曾经是没车没房没爱情的“三无人员”。自从宋万杰通过弹个车下单了一辆吉利远景X3,有了属于自己的车,宋万杰的日子立马“变了样”,不仅小店生意越来越好,还收获了自己的爱情。这样的故事并不是什么励志电视剧里的剧情,而是发生在现实生活中的真人真事。

其实在弹个车的用户中,像宋万杰这样通过弹个车改变生活的人非常多见。在新型消费理念的大趋势下,弹个车“1成首付,先租后买”的汽车融资租赁模式受到很多人的喜爱,截至目前,已经有40万用户选择弹个车。然而汽车融资租赁毕竟还是新生事物,部分消费者还是不太理解其模式,这到底是租还是买?消费者能顺利获得汽车产权吗?

汽车融资租赁的本质是“先租后买”

3月20日,一名弹个车用户在微博上讲述了自己的亲身经历,表达了自己对弹个车的真实看法。这位用户刚毕业半年,存款不足一万,对车有需求可又没有付全款的经济能力,和大多数年轻人一样,他有着自己的压力与无奈。可他乐于接受新鲜事物,选择通过弹个车入手一辆长安cs55汽车,第一年月供租金3190元,虽然比全款买车稍贵一点,但每月按时还款的他不仅提早开上了车,一年的租赁期结束后还顺利完成过户,整体看下来,价格稍微贵一点但他完全能够接受。

为何弹个车的模式能够得到年轻人的欢迎?原来,弹个车的产品模式属于“融资租赁”模式,是“租赁+购买”两者模式的结合,本质是为用户提供更加便利的分期付款购车方式。根据弹个车为用户提供的汽车融资租赁分期金融方案,用户可以先分期支付一年租金,到期后再支付尾款获得车辆所有权,因此,弹个车融资租赁的本质是分期购车的金融方案,而不是以“短期租车”为目的的经营性租赁。

随着人们对车辆使用和驾车出行需求的日益增长,汽车逐渐成为人们生活中必不可少的生活必需品。在“汽车+金融”跨行业大发展的背景下,汽车融资租赁模式应运而生,并早已在欧美等汽车流通发达国家和地区成为主流,据艾瑞咨询数据,2017年美国的汽车融资租赁渗透率已经超过40%。

普及融资租赁概念 弹个车全流程确保用户知情权

汽车融资租赁模进入中国市场较晚,发展规模小,渗透率仅在5%左右。作为一种新兴的购车方式,因为部分消费者的不了解,所以汽车融资租赁模式在国内也出现了些许争议,其中大多数集中在用户违约和拖车问题上。

Alpha大数据显示,最近十年,仅上海市就有1061篇裁判文书涉及汽车融资租赁。其中,90%以上是因承租人支付了首期租金及部分租金后,不再继续向出租人即融资租赁公司支付租金,构成违约。在汽车融资租赁模式合法、用户签署有明晰合同的背景下,近9成的判决结果支持了汽车融资租赁公司的诉求,用户将车辆交还给汽车融资租赁平台,同时支付租赁期逾期费用。

以弹个车为例,正常履约的客户,弹个车并不会发起收车,只有在用户发生逾期还款、多项违章长期未处理这类违约行为后,经弹个车工作人员多次短信、电话等方式提醒处理仍没有履约行为,弹个车才会依据合同约定启动收车,而收车之后弹个车也会在第一时间主动与用户协商后续用车方案。

为了更好的让大众了解弹个车,多年来,弹个车也不断优化各项措施。在广告宣传方面,对弹个车汽车融资租赁的产品性质实现全方位明确提醒,避免误解与混淆不清的现象发生;在销售流程方面,弹个车在消费者签署合同时进行关键产品信息的弹窗提醒,使得重要事项可以一目了然,加深消费者对产品模式的感知;另外,消费者提车时增加签署纸质确认书环节,需要消费者亲自签署确认,更好地保障用户的权益。相信随着汽车融资租赁模式的不断发展和弹个车企业服务的完善与升级,这种购车模式会受到越来越多人的欢迎和喜爱。

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