变速箱有多省油，看看大众CC的体验就知道了

现在的年轻人，已经成为了汽车市场当之无愧的主力，所以很多厂商都会努力去吸引这些年轻人的注意力，全新一代大众CC就是一款年轻人最喜欢的车型，颜值高变速箱表现出色，真正的吸引到了很多的消费者。

全新一代大众CC设计采用了短前悬、长后悬的设计，侧窗所占整车比例面积更小，重心降低的同时又兼具俯冲的力量感，将运动元素进行全面的诠释，更显优雅。车身侧面和现款基本保持一致，车身整体线条流畅有力，呈现出无比优雅、低伏的轿跑车轮廓，一条高挑的腰线与尾灯相连，使整车看上去更加修长，值得一提的是，从正面看去这条腰线是一条笔直锋利的线条，而从斜后方看线条后段则呈现出一个优雅的小弧形，蕴含着蓄势待发的力量。而独特Coupe掀背造型正是全新一代大众CC的突破之处，犹如芭蕾舞者一般的曲线又不乏力量感，充分体现出整车的豪华基因和蓄势待发的力量感，让整体车身更加大气一些。

内饰方面，采用了新一代内饰设计语言，大量使用转折线，更加突出环抱式设计，充满现代时尚的感觉，凸显水平延伸感的设计主题，全新一代大众CC采用了深浅色对比的内饰配色，仪表盘上部、中部以及车门处具有质感的软性材质大量使用， 不同风格真金属、碳纤维饰条和饰板完美搭配、相得益彰，采用的贯通式出风口设计，则与中国古琴设计如出一辙，充满了浓郁的艺术元素和考究气息，而全新设计的嵌入式石英钟，位置相比上一代上移至出风口处，更具整体性及设计感，彰显科技魅力的同时，亦为车内的前卫风格起到了锦上添花的效果。

动力方面，全新一代CC全系搭载TSI+DSG动力总成，并结合大众集团最新发动机科技，带来澎湃动力的同时，油耗和碳排放进一步降低。其中2.0T 137kW车型，最大扭矩为320Nm，相比现款提升28%；最大功率为137kW，相比现款提升16%；其百公里综合油耗仅为6.3 L，相比现款车型节油19%；而2.0T 162kW车型，最大扭矩为350Nm，相比现款提升25%；最大功率为162kW，相比现款提升10%；其百公里综合油耗仅为6.7L，相比现款车型节油16%。变速箱传动效率高，提速快，享受驾驶乐趣的同时还能节省油耗。

这款全新一代大众CC虽然颜值十分出色，但是纵观这款车的内在，其实一汽-大众的一贯均衡且强大的风格还是体现了出来，变速箱提速快省油，出色的空间表现，都让这款车的实力，受到了非常多的认可。