大众变速箱提速快吗？很多年轻人都相中了这款车

随着时间的发展，越来越多的新鲜车型开始被大家所接受，而作为年轻人最爱的车型之一，轿跑是很有人气的，而全新一代大众CC这款车，搭载了大众变速箱，实力非常出色，颜值高超，对于年轻人来说很有吸引力。

耗油下降，变速箱提速快

全新一代CC全系搭载TSI+DSG动力总成，再配合DQ380七速湿式双离合变速箱，与上一代CC相比动力大幅的提升同时，油耗大幅度下降。

据了解，全新一代CC全系标配的SSR 2.0发动机启停及制动能量回收技术，在驾驶员释放油门踏板或释加制动时，系统对蓄电池进行充电，将多余的能量以电能的形式回收储存，提高了能源利用效率。

不仅如此，在模拟户外曝晒中，相当于对全新一代CC进行了长达1年的户外暴晒试验。液压振动试验，相当于行驶了30万公里强度的检验。对于小零件的把关也毫不含糊，仅开关门强度的测试，相当于用户使用30年。

空间大，配置高

全新一代CC诞生于大众模块化横置平台MQB B平台，其前部横置发动机给前后桥之间的留出了更大空间，并能在缩短前悬的情况下保证更长的轴距，全新一代CC的车身尺寸为4,864（4,862）* 1,870* 1,447mm，轴距为2,841mm，与现款CC相比，长度增加了52（50）mm，宽度增加了15mm，高度增加了30mm，轴距增加了129mm。

此外，全新一代CC 采用了与迈腾保持差异化的驾乘风格，不仅采用了优化麦弗逊独立悬架/升级柔性后轴多连杆独立悬架的悬架系统，更在继承Magotan优秀的乘坐舒适性基础上，对操控性能进行提升；通过悬挂、转向和轮胎的综合调教，保持了欧版轿跑车的运动基因，并兼顾中国特色的底盘乘坐舒适性， 这套底盘悬架系统，就像为大众cc量身定制一样，非常的 适合它。

颜值高超，惹人喜爱

全新一代CC采用了“魅·动 美学”的设计理念，“魅”是魅力，即优雅、时尚、曼妙的吸引力，“动”意为灵动，即个性、动感的活力。全新一代CC 为美而生，为魅而存在，为动而缔造；不仅拥有撼动灵魂、极具魅力的律动美学设计，更是美至惊鸿的最佳诠释，带你追溯美最本真的感悟。

在B级车市场，全新一代大众CC的表现是给了很多消费者一个很大的惊喜的，不论是高超的颜值还是大众变速箱的出色表现，都让这款车有了很大的市场，同时粉丝数量直线上升，非常有人气。