超能跑、巨能装 10万元纯电欧拉iQ高手过招

应对安全出行的需求,网约车迎来了新机会。以往,燃油车是网约车的主力,但油费成本很高,对网约车司机的收入影响很大。目前,市面上纯电动车型日渐丰富,在造型设计、动力续航、乘坐空间、智能配置等方面的表现越来越好,不管是在北京、上海等限牌限行的一线城市,还是其他二、三线城市,纯电动车越来越适合做为网约车开展运营。

今天,我们以欧拉iQ和帝豪GSe为例,看看10万元级别的主流纯电网约车拥有怎样的水准。

造型设计:欧拉iQ的原创和帝豪GSe的承袭

对于纯电动车来说,由于不再需要进气格栅,因此在外观设计方面有了更多可以发挥的空间,更能展现个性气质。

欧拉iQ侧面线条非常流畅,并且富有张力,溜背式的车尾设计、晶透矩阵式LED尾灯,再加上17寸铝合金轮毂,满身的潮流气质和运动风范。

帝豪GSe从名称上就可以看出,是基于帝豪GS燃油车平台而来。

帝豪GSe采用黑色、黑色/灰色两种内饰配色;欧拉iQ有黑色、黑色/灰色、黑色/棕色三种内饰配色,较帝豪GSe多了一种选择。

小结:欧拉iQ基于纯电动车平台的原创开发,与帝豪GSe出于燃油车平台相比,欧拉iQ外观设计上更加新颖,车内空间合理,能够更好的满足网约车拉人载物的需要。

动力续航:欧拉iQ的合理和帝豪GSe的合规

对于纯电动车,网约车用户首先关心的就是续航里程是否够用、充电是否快捷方便,从而降低里程焦虑和充电困扰。

欧拉iQ具有节能、标准、运动三种模式,驾驶者可以根据整车剩余电量或驾驶习惯自行设置,配合“强、中、弱”三种能量回收,轻松化解里程焦虑。

这两款车都有400公里左右的工况续航里程,作为网约车使用,完全没有问题。帝豪GSe整备质量比欧拉iQ多出175公斤,对于续航里程造成了一定的影响。

接下来,看一下两款车的充电表现。

在充电方面,欧拉iQ比帝豪GSe稍快。此外,有必要提一下,两款车的充电接口布局不一样。

欧拉iQ将快速充电和慢速充电接口设置在车头区域,充电时只需直接将车头对准充电枪即可,十分方便。

帝豪GSe在充电口设计上有所妥协,除了将帝豪GE的左侧加油口改为快充接口外,还在车身右侧前方新开一个慢充接口,增加了电路安全设计和走线的难度,有些用户会在刚接触这款车时弄混。

小结:相比帝豪GSe,基于专属电动车平台打造的欧拉iQ,动力模块占用空间小,结构更加合理,充电也更加友好易操作。

安全配置:欧拉iQ的全能和帝豪GSe的稳健

对于网约车来说,长时间在路上行驶,除了主被动安全配置要到位外,电池的安全性能也要足够好,才能让人放心。

欧拉iQ拥有专属安全架构,将电池包与底盘融合设计,极大降低了碰撞时对电池的冲击,动力电池包通过严苛的IP67防护测试,积水路面亦能安心通过。再加上电源管理等软性安全方面也持续升级,让用户真正出行无忧。

在智能安全方面,欧拉iQ全系搭载六安全气囊,博世ESP第九代车身电子稳定辅助系统以及TPMS主动胎压监测、智能驻车系统和泊车系统,带来便捷智能的驾控体验和360度安全防护。

帝豪GSe同样注重整车安全,采用高强度笼式车身、博世第九代ESP电子稳定控制系统、六安全气囊、电子驻车等主被动安全配置。在电池安全方面,帝豪GSe针对碰撞、冲击、涉水、着火等全用车场景进行8大安全试验、273项电池测试,确保电池包在危急状态下能够保持稳定性和安全性。

小结:在主被动安全和电池安全两个方面,欧拉iQ和帝豪GSe的表现都令人放心,欧拉iQ的智能驾控技术更丰富一些。

人车互动:欧拉iQ的超前性和帝豪GSe的主流性

选择一款车作为网约车,除了要考察上述硬指标外,也要注意车内软环境的打造。一套能够与人充分互动的车机系统,绝对是一个加分项。

TELEMATICS车联网系统还可以通过车载T-BOX盒让用户实现网络信息服务、远程车辆诊断、车辆安防、远程遥控、电子围栏等多项功能。

只要车辆在全国3G/4G信号覆盖范围内,用户就可以通过手机随时随地控制车辆,实现远程开关空调、寻车、解闭车锁及预约充电功能,非常的方便。

小结:欧拉iQ和帝豪GSe都支持语音控制和远程控制,欧拉iQ凭借智能诊断、蓝牙钥匙等科技功能略胜一筹。

总结

在全面复工的路上,纯电动车不限行,安全、方便又省钱,正在成为网约车的“新贵”。在10万元价格区间,欧拉iQ和帝豪GSe,都是可以入手的车型。

目前,欧拉正在开展“欧拉潮车 全网购车季”活动,用“直播+拼团+带货+电商”的创新玩法开展汽车新零售,打造“线上卖车”销售闭环,推出折上折、1 分钱抽半价车、上门试驾/到店试驾服务等电商活动,给消费带来更多的实惠和方便。

作为长城汽车倾力打造的首款精品纯电动车,欧拉iQ拥有长城汽车全球化研发力量和强大的造车实力做背书,具备高品质、高科技和高安全等特色,在一定程度上代表了未来应用潮流和方向,更值得关注。