中国赛道设计第一人、同济大学教授抖音直播讲解汽车运动的前世今生

汽车比赛有何意义，百年汽车运动历史中，有哪些故事值得回味？近日，中国赛道设计第一人、同济大学教授姚启明走进抖音直播间，面向全国学生讲解汽车运动的历史以及中国汽车运动的故事。

姚启明在直播中表示，汽车运动引领了汽车工业的发展，引领了人类社会对科技的追求。从1894年法国《小日报》举办的“无马车”比赛开始，汽车运动已经有100多年历史。马车在人类盛行了几千年，当19世纪初汽车刚出现时，最好的广告形式就是汽车比赛。20世纪初，逐渐有更多的汽车生产商制造出不同的车型，比赛无疑也是最好的形式，比如雷诺在一战时一举成名，第二年销量就翻了10倍。到了二战期间，汽车工业发展越来越平民化，汽车运动形式也变得更加多元化，出现了诸如卡丁车等在内的多种形式，随之也带来了很多革命。

直播期间，姚启明还带领大家近距离参观她和团队设计的“汽车运动清明上河图”，从征集平板车开始讲述汽车运动100年的故事。姚启明介绍，二战之后，F1赛事出现，很快1958年历史上第一位F1赛事女车手诞生，到了八九十年代，汽车运动又进入到一种博弈状态，20世纪，汽车运动才传到中国，现在电动、无人驾驶都出现了。实质上，我们与中国汽车运动共成长的20年，简单来说也是中国汽车运动的一个缩影。1996年，中国第一个赛车场建成，2004年F1登陆中国，2005年中国正式拥有赛道设计的资格，2009年设计出“马”型赛道，这之后又出现了跨界拉力、卡丁车等不同比赛，2014年中国拥有国际许可的第一个卡丁车赛道。

“汽车背后蕴藏着技术、商业、安全三大方面，汽车技术引领汽车工业的发展，现在中国汽车比赛一年接近1000场”，姚启明透露，如果不了解汽车的历史和未来，就设计不出好赛道。

一个小时左右的直播，让前来听课的学生大致了解汽车运动的来龙去脉，同时，也增强了他们对汽车比赛的认识。他们纷纷点赞，“讲得好。”姚启明表示，现在比赛形式正在随着出行的方式变化而变化，当我们需要汽车开得更远，我们有了拉力赛；开得更久，我们有了耐力赛；当我们需要汽车更快加速，我们有了直线竞速赛；当我们想解放双手的时候，有了无人驾驶；当我们想放飞自我的时候，还是要开车去赛道。

今年2月，抖音推出抖音公开课，联合北京大学和清华大学通过直播的方式，进行课程的在线讲解。清华大学的系列课程开课仅三天，总计观看人次就达到了1221万，相当于581座清华大学的全部教室都坐满了学生。

2月5日至2月11日，北京大学光华管理学院颜色副教授、北京大学光华管理学院院长刘俏教授、北京大学心理咨询与治疗中心主任方新、北京大学光华管理学院市场营销系彭泗清教授、北京大学光华管理学院组织与战略管理系张志学教授，围绕疫情的社会影响，先后在抖音直播间内，分别从“中国经济形势”、“中小微企业和资本市场影响”、“科学认识与干预心理危机”等主题出发，为超过700万观众进行了专业而生动的讲解。

同济大学、复旦大学等国内其他一流高校也相继有教授老师在抖音开讲。不少观众在直播上课的同时，表达了自己的羡慕和激动。“妈，我出息了，我在清华上课了。”“在抖音上清华的课，我这辈子想到的事情发生了。”“哭了，有机会听北大的课。”“在座的都是校友。”等打趣的评论更是刷爆直播间屏幕，引发大家更热情的互动。

一直以来，抖音都致力于成为“视频版百科全书”，希望发挥抖音信息普惠的价值，帮助信息更好地传递传播。据介绍，未来抖音将持续与国内高校、教育机构开展合作，丰富抖音公开课内容，为平台用户提供更多高品质知识内容。

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