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中国赛道设计第一人、同济大学教授抖音直播讲解汽车运动的前世今生

2020-04-29 12:00:44来源:民营经济网·民企动力  

中国赛道设计第一人、同济大学教授抖音直播讲解汽车运动的前世今生:汽车比赛有何意义,百年汽车运动历史中,有哪些故事值得回味?近日,中国赛道设计第一人、同济大学教授姚启明走进抖音直播间,面向全国学生...

汽车比赛有何意义,百年汽车运动历史中,有哪些故事值得回味?近日,中国赛道设计第一人、同济大学教授姚启明走进抖音直播间,面向全国学生讲解汽车运动的历史以及中国汽车运动的故事。

姚启明在直播中表示,汽车运动引领了汽车工业的发展,引领了人类社会对科技的追求。从1894年法国《小日报》举办的“无马车”比赛开始,汽车运动已经有100多年历史。马车在人类盛行了几千年,当19世纪初汽车刚出现时,最好的广告形式就是汽车比赛。20世纪初,逐渐有更多的汽车生产商制造出不同的车型,比赛无疑也是最好的形式,比如雷诺在一战时一举成名,第二年销量就翻了10倍。到了二战期间,汽车工业发展越来越平民化,汽车运动形式也变得更加多元化,出现了诸如卡丁车等在内的多种形式,随之也带来了很多革命。

直播期间,姚启明还带领大家近距离参观她和团队设计的“汽车运动清明上河图”,从征集平板车开始讲述汽车运动100年的故事。姚启明介绍,二战之后,F1赛事出现,很快1958年历史上第一位F1赛事女车手诞生,到了八九十年代,汽车运动又进入到一种博弈状态,20世纪,汽车运动才传到中国,现在电动、无人驾驶都出现了。实质上,我们与中国汽车运动共成长的20年,简单来说也是中国汽车运动的一个缩影。1996年,中国第一个赛车场建成,2004年F1登陆中国,2005年中国正式拥有赛道设计的资格,2009年设计出“马”型赛道,这之后又出现了跨界拉力、卡丁车等不同比赛,2014年中国拥有国际许可的第一个卡丁车赛道。

“汽车背后蕴藏着技术、商业、安全三大方面,汽车技术引领汽车工业的发展,现在中国汽车比赛一年接近1000场”,姚启明透露,如果不了解汽车的历史和未来,就设计不出好赛道。

一个小时左右的直播,让前来听课的学生大致了解汽车运动的来龙去脉,同时,也增强了他们对汽车比赛的认识。他们纷纷点赞,“讲得好。”姚启明表示,现在比赛形式正在随着出行的方式变化而变化,当我们需要汽车开得更远,我们有了拉力赛;开得更久,我们有了耐力赛;当我们需要汽车更快加速,我们有了直线竞速赛;当我们想解放双手的时候,有了无人驾驶;当我们想放飞自我的时候,还是要开车去赛道。

今年2月,抖音推出抖音公开课,联合北京大学和清华大学通过直播的方式,进行课程的在线讲解。清华大学的系列课程开课仅三天,总计观看人次就达到了1221万,相当于581座清华大学的全部教室都坐满了学生。

2月5日至2月11日,北京大学光华管理学院颜色副教授、北京大学光华管理学院院长刘俏教授、北京大学心理咨询与治疗中心主任方新、北京大学光华管理学院市场营销系彭泗清教授、北京大学光华管理学院组织与战略管理系张志学教授,围绕疫情的社会影响,先后在抖音直播间内,分别从“中国经济形势”、“中小微企业和资本市场影响”、“科学认识与干预心理危机”等主题出发,为超过700万观众进行了专业而生动的讲解。

同济大学、复旦大学等国内其他一流高校也相继有教授老师在抖音开讲。不少观众在直播上课的同时,表达了自己的羡慕和激动。“妈,我出息了,我在清华上课了。”“在抖音上清华的课,我这辈子想到的事情发生了。”“哭了,有机会听北大的课。”“在座的都是校友。”等打趣的评论更是刷爆直播间屏幕,引发大家更热情的互动。

一直以来,抖音都致力于成为“视频版百科全书”,希望发挥抖音信息普惠的价值,帮助信息更好地传递传播。据介绍,未来抖音将持续与国内高校、教育机构开展合作,丰富抖音公开课内容,为平台用户提供更多高品质知识内容。

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责任编辑:张富强

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