试驾一汽-大众新迈腾，设计感&质感满满简直A爆了！

论口碑，论人缘，德系车在中国消费者心目中的地位一直排在前列，而其中，迈腾的受欢迎度更是空前，一汽-大众迈腾已经迎来了全新大改款，今天试驾下新迈腾到底有哪些过人之处。

这次拿到的新迈腾试驾车是一台水泥灰涂装的新车型，外观颜值确实相当高，因为这种颜色在大众家族当中并不多见，而且新迈腾显然更像一款轿跑车，尤其是车辆的扁平比，显然已经向着大众CC靠拢。

新款大众迈腾的前脸并没有太多复杂设计，依然保持了大众汽车的家族风格，远远看去就知道是一台大众轿车。但是车辆尾部增加了一排字母装饰，这样的灵感可能来自于大众辉腾，如今带字母的大众车已经成为一个网络热词，新款迈腾带字母之后确实有更多的高级感。

打开车门之后可以感受到这次大众汽车的诚意，中控台面上屏幕尺寸虽然并不算大，但是搭配全液晶仪表盘之后，整部车的科技感已经非常到位。而且迈腾这款车保持了中控台面钟表的设计，这次新款车型甚至加入了贯穿式空调出风口，这些都是相当潮流的设计语言。试驾车型甚至还有黑白搭配的真皮座椅，比此前的老款迈腾多了一些运动感。

这次试驾的车型是高配版本，也就是2.0t涡轮增压发动机，这套动力总成的极限输出高达220马力，因此试驾过程当中可以感受到动力随叫随到，毕竟这套发动机曾经在高尔夫GTI上面有搭载，而且大众汽车的7速双离合变速箱相当成熟，换挡的节奏比主流at变速箱更加积极。这款车的官方零百加速成绩可以跑进7.2秒，因此在实际驾驶过程当中表现也相当不错，推背感是非常强烈的。

但是2.0t高功率版本的新迈腾起步价格达到24.99万，在这个价格区间当中，并不是销量主流。1.4t版本的新迈腾起步价格只有18.69万，极限输出有150马力，这两者之间的差距是非常大的，按照经验来判断，1.4t版本的大众迈腾更倾向于满足家用动力需求。

老款的迈腾已经成为大众旗下的爆款车型，去年11月份甚至拿下了单月超1.8万台的销量数据，新迈腾上市之后，如果不出意外的话，这款车又会是德系品牌当中的爆款。

新迈腾给人感觉就很稳，无论是外形还是内饰部分，都显得很低调，车子开起来舒适度高，底盘的调教特别优秀，大众在这方面还是做得相当不错，油耗也比较低，隔音做的相当不错，发动机的噪音基本上很小，在高速上行驶风噪也不大，就是轮胎的噪音稍微有一些大，总体来说还是特别不错的。

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