帕萨特实力碾压凯美瑞，“宜商宜家”更值得选

在老一辈的心中，对帕萨特大多存留着官车的印象，随着生活水平的提高，很多消费者也会将帕萨特作为家用车，使得帕萨特成为了“宜商宜家”的存在。全新一代帕萨特的出现，让更多消费者看到了帕萨特的可选性，就算与凯美瑞相比也毫不逊色。

全新一代帕萨特外型上可以说是焕然一新，运用大众品牌最新的流动韵律设计理念，将机械技术与工艺美学做到了完美融合，简直就是一辆富含美学的艺术品。光韵的前脸配有流光环绕式的镀铬饰条、双L回旋式全LED大灯以及造型新颖的点阵式横拉一体格栅，彰显豪华；优美的悬浮式溜背车顶，流动光影式双腰线缠绕在车身两侧，大气优雅的同时，还做到了同级最低的0.269风阻系数，一举两得，另外水韵尾部的设计更是点睛之笔，流光转向的全LED尾灯，让人惊艳，车标下方PASSAT字样的专属标记，让全新一代帕萨特的动感完美的呈现到了眼前。

全新一代帕萨特座椅采用了Vienna粒面打孔真皮座椅，质地细腻，尽显高档，菱形渐变格纹搭配细致的缝线工艺，足以展现出它的高档品质。与人体脊椎完美贴合，带电加热功能的8向电动调节座椅、4向电动腰托和4向X-Woks头枕让用户体会到了头等舱级别的享受，可独立调节温度的电加热功能、通风与按摩功能，更能让用户得到全身心的放松。除此之外，全新一代帕萨特还设有全新升级的Best-Tuning静音工程，使用了60多处高级声学材料，大大提升了噪音隔绝和吸收能力，比老款提升了33%，并且12个扬声器和Dynaudio丹麦皇家殿堂级音响系统，原音更加纯粹的还原了，听觉享受犹如在音乐会现场一样。

消费者对空间的需求也日益加大，全新一代帕萨特对比老款，车长与轴距尺寸都有所增加 ，分别增加了61 mm和68 mm，车身尺寸变身为4933/1836/1465 mm,轴距更是达到了2871 mm，极大的提高了内部空间的优化性和乘坐的舒适感，且无限接近C级的标准使得全新一代帕萨特在B级市场竞争中更加的底气十足。

全新一代帕萨特动力充沛十足，搭载了全新优化的第三代EA888系列卓效版 2.0TSI发动机，不论是热效率还是性能都非常的强劲，最大功率为137kW，最大扭矩为320Nm，另外匹配DQ381七速湿式双离合变速箱，综合油耗低至6.3L。搭载与奥迪A6L同款的EA888系列高功版2.0TSI发动机的车型，爆发力十足，最大功率为162kw，最大扭矩为350Nm，综合油耗低至6.7L。

科技化配置方面同样也是B级车市场非常重视的一个板块，全新一代帕萨特自然也非常注重，全系标配了Auto Hold自动驻车、ESP车身动态电子稳定系统、带加热功能的电动调节外后视镜、无钥匙进入与启动、RKA智能胎压检测系统等驾辅配置。而且还配有9.2英寸MIB高级导航、10.2英寸全数字液晶仪表和HUD平视显示系统、多媒体交互系统等多屏显示，完美打造180°数字主视角，用户可通过全数字液晶仪表随意切换车辆行驶信息，个性化十足，另外配有的HUD抬头显示系统，也大大增加了行车的安全性和便利性。

帕萨特作为国内B级车领域的明星车型，一直以来都备受消费者关注，它的更新换代，带来了车型方面的改变，也让更多消费者在购车时有了新的标准。我们也有理由相信，今后的帕萨特将会带来更多惊喜。

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