康正好车互联网+万家连锁小店模式,开创汽车新零售新纪元
2020-04-25 09:38:39来源:民营经济网·民企动力
事实上,在汽车市场从“增量竞争”向“存量竞争”转型的今天,传统4S店的弊端日益凸显,经销商门可罗雀,厂商矛盾频频爆发,零售模式的改革迫在眉睫。汽车新零售所倡导的“小店模式”,已然成为备受关注的新模式。
从传统4S店模式到“小店模式”,汽车渠道裂变叠加车市下行,正在“驶向”深水区。
当下车行,最引人瞩目的莫过于,康正汽车新零售“万店连锁”所带来的“小店模式”。对于渠道变革来说,这无疑是一剂兴奋剂。由此,开小店所投入的低成本,诸如县城“夫妻店”,几乎不再成为渠道下沉的障碍。同时,消费者看车、试车与获取服务的半径,将极大缩小,近在身边。
可以预见的是,“小店模式”让经销商以及消费者,都将受益匪浅。这也是康正汽车势在必行的关键所在。
方向不对,再努力也枉然。从目前车市渠道变革的“小趋势”来看,康正汽车新零售开启的“小店模式”,无疑方向是对的。同时康正汽车新零售也开创汽车行业新纪元。
康正好车的优势:
1、选址容易、当月开业
100㎡店铺很好找,小商铺、小门市店都是我们的目标。原来选址至少半年以上,现在完全可以做到当月选址、当月开业。
2、房租少、投资少
房租一年也就10-20万,轻轻松松开店,投资少,无压力。
3、人员少、运营管理成本少
单店配置2-3人,运营起来井井有条,大大减少人员开支的问题,减少运营成本,提高运营效率。
4、装修简单,快速开业
店面平米数小,不仅大大缩短工期也减少了装修费用,快速开店营业。
5、风险小、利润高
投资少、不需要投入大量硬件,运营成本极低,投资风险零计算,而且,随着我们店面的增加,我们谈判主机厂拿货优势就越明显,单款车型拿货价格会出现最低值,几乎当月的车辆销售收入即可算作利润,赚多少都是净利润。
6、康正好车网线上平台免费推广
康正好车万店连锁店面导入康正好车网,客户可以通过导航界面搜寻到线下经销商。客户资源导入线下,免费直推店面,提升知名度,创造更多丰厚收益。
7、万店连锁化模式优势
康正好车线下门店数量基数大、利益直接,有利于调动积极性和创造性;连锁系统集中管理指导,有利于提高门店的经营管理水平;统一进货,有利于各门店降低成本,享受规模效益的好处。
8、集中采购车辆
全国的超市店和小店统一康正品牌效应,由集团公司与汽车主机厂洽谈车辆集中采购,节约成本,提高利润。
9、管理风险低
当地的法人具有直接运营管理、财务管理、人事管理等相关权利,可以根据店面运营及时调整,保持最佳运营状态。
10、店面经营优势
同等销售量,场地租金越低,人员成本越小,风险经营越优,盈利能力就越强。
11、200+实体店及500余家正在筹备中的店面辐射全国彰显品牌价值。
12、康正好车拥有多重强大的进货渠道共享、资源共享
拥有业内领先的汽车经营销售模式,八大进货渠道,海量优质车源,全国联保,满足消费者的购车需求。
13、汽车主机厂品牌合作
主机厂品牌合作:以量取胜,连锁店面,订单式销售能够集中进货,节约成本;
新能源汽车交付门店&店中店经营&新零售交付中心&网约车线下交付门店&云出行车辆交付门店.
14、拿货成本低、销售利润高
随着规模的增加,全国上万家连锁,我们就可以拿到全国最低价格的产品。在同样的零售价前提,大大提高销售利润。
15、复制速度快、店面数量多
万家连锁小店模式选址、落地、开业速度与之前相比,会提升10倍以上的速度。我们原来一年可以增长50-100家,现在我们可以开到500-1000家。
16、真正做老板
经营权、人事权、管理权、财务权都交给合伙人,真正翻身做老板。我们只是一个监管、资源调整、品牌的管控、已上市的管控等方面。
17、康正汽车迎战上市,万店连锁共享市值回馈
康正汽车符合企业高标准上市的5个要求:商业模式 ;营业流水 ;营业利润 ;行业发展空间 ;增长率 。
18、康正好车万店连锁“小店模式”全面支持
集团公司建店支持,招募合伙人费用的80%用于店面的选址、装修、人员成本、运营费用,20%用于集团公司品牌使用费、管理费用。
店面筹备期,集团公司颁发“康正好车”品牌授权,所属地域店面招募合伙人完毕,当月选址,当月营业。集团公司为开业店面免费提供:
Ⅰ:店面VI设计支持
Ⅱ:店面财务管理支持
Ⅲ:店面人员培训支持
Ⅳ:车源、客源双向支持
19、汽车圈中连锁大鳄
各方面条件具备后,我们的开店速度会提升至千家以上,成为中国汽车连锁店面最多、汽车连锁企业最大,我们每家店面年销售300-500台,整个年度我们就会创造上百万台的销量,我们会拿到更多的优势车源,和更多的主机厂进行合作,年销售利益会达到上百亿,真正成为汽车行业的苏宁、国美。
化整为零——快速抢占市场渠道为王——掌控资源市场小店经营——降低运营成本
免责声明:市场有风险,选择需谨慎!此文仅供参考,不作买卖依据。
责任编辑:张富强
免责声明:本文仅代表作者个人观点,与民营经济网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。
如有问题,请联系我们!