全“芯”升级，性能强劲的2020款传祺GS8获质的飞跃

而此次全新2020款传祺GS8进行了换"芯"大升级，拥有大7座满足满载出行的舒适空间，更是给我们带来非常多的惊喜。总的来说，2020款传祺GS8动力和内饰两个方面都进行了巨大的改进，下面就让我们一起来看看新车有哪些亮眼的表现吧！

搭载广汽传祺第三代2.0T发动机，超强动力更满足

此次升级该款最大的升级在这台发动机上。2020款GS8搭载了全新的广汽传祺第三代4B20J1型2.0T GDI发动机，相比起上一代搭载的4B20M1型发动机，最大马力从201匹增加至252匹，最大扭矩由320牛米增加至390牛米，堪称最强国产2.0T发动机。同时，新款GS8将全面满足国六B排放标准。

在显著提升动力的同时，还降低了排放。究其原因，要归功于这台广汽投重金研发的4B20J1发动机。

4B20J1发动机采用350bar高压直喷技术（目前主流的缸内直喷技术喷射压力在200bar左右），是国内自主品牌中第一款运用此技术的发动机。350bar高压直喷技术，简单来说就是通过提高喷射压力，使燃油雾化效果更好，燃烧更充分，在提升动力的同时，也降低了油耗。

同时，普通发动机的涡轮增压器采用一个涡管，这种设计在低转速下排出的废气容易相互抵消从而降低涡轮压力值。而4B20J1发动机的涡轮增压器采用了双涡管设计，一四气缸一个管，二三气缸一个管，奇数和偶数气缸不会同时排出废气，可从很大程度上消除废气冲击相抵消的情况。从而极大地降低了涡轮迟滞，并使该发动机在低转速下也能输出较高的扭矩。

装配第二代i-4WD智能四驱系统，驾车体验感强

2020款GS8的四驱版本搭载第二代i-4WD智能四驱系统，采用了博格华纳多片式离合器中央差速器，拥有7种驾驶模式。不过咱们也不要想着开它去重度越野了，毕竟只是一套为了增加行驶安全性的适时四驱系统。

上代GS8最为人诟病的一点就在动力方面。有车友形容2000转以下车子疲软的动力让人难以忍受，而转速一旦越过2000转，扭矩的突然输出，让车又像发了疯似的向前窜。这种动力表现，让上代GS8在城市路况下的驾驶体验极为糟糕。因此在试驾这台改款后的GS8时，我重点关注了动力表现。

这次的试驾路段主要集中在城区内，也是GS8最频繁面对的驾驶场景。首先，对比上代GS8最直观的一点改善是在低转速下的扭矩输出。在城市拥挤路段频繁给油频繁刹车的行驶状况下，这台改款后的GS8的动力输出也比较积极，低转速下动力差的情况有了很好的改善。

而在畅通路段，我也尝试了深踩油门去感受这台GS8的加速表现。爱信6AT的变速箱调教偏向舒适，急加速中也没有明显的换挡顿挫。动力输出整体比较线性，没有很明显的涡轮介入的突兀感。在市区内的整个加速过程中动力都比较充沛，考虑到接近2吨重的整车重量，我对改款后的GS8在动力方面的表现是比较满意的。

拥有一系列主动安全配置，驾车更安全舒适

此外，新款GS8拥有包括IACC集成式自适应巡航系统、LDW车道偏离预警系统等一系列主动安全配置，可实现L2级别的自动驾驶。在实际驾驶中，这套系统整体表现不错，可以较为平稳地跟随前车加速、减速。不过驾驶过程中也出现过几次主动刹车刹车点较晚的情况，所以这套系统还有提升空间。

悬架方面，改款后的GS8的悬架调教仍是偏向舒适的，来自地面的细微的震动可以很好地过滤掉。但在转弯时还是能明显感觉车身侧倾较大，侧向支撑不足。不过，这台车的定位本身就是一台偏向家用的SUV，我想对车主来说，家人乘坐的舒适感受才是第一位。

本次改款在外观方面变化不大，车身尺寸基本没有变化，只有七座版的车长从上一代的4810mm增加至4835mm，高度从1770mm增加至1785mm，宽度维持在1910mm，轴距维持在2800mm。标志性的矩阵式LED前大灯、硬朗的车身线条都得以传承。

较为明显的两处变化，一个是车头前照灯下方新加入的战斧式前雾灯镀铬装饰，第二处是车

尾部的银色下护板一直延伸至两侧排气。这两处改变让整车看上去更加年轻富有活力。

内饰更简约有质感，细节之处令人满意

内饰方面，2020款GS8整个内饰风格告别了以往成熟但略显繁琐的设计。如果上一代的内饰用豪华来形容的话，那这代GS8内饰最大的特点就是化繁为简，主打简约和质感。上代GS8被不少车友吐槽用料差、做工粗糙，这代设计中有了很好的改善。有几处细节令我很满意。

中控屏下方的一排金属质感的按键，无论是做工还是按压手感我个人都非常喜欢，可见这次GS8在细节上下足了功夫。

方向盘由原先偏向稳重的四幅式换成了全新的三幅式设计，整体看上去更富运动气息。同时大量的镀铬设计使方向盘质感满满。

新加入的电子挡杆，给这代GS8增加了简约感和科技感。

上一代GS8中被无数车友吐槽的音响，在这次该款中也改用了Infinity（燕飞利仕）品牌。我在音响方面不懂行，所以我只能从主观角度讲，这套音响带给我了不错的体验。

还有一处细节值得表扬，作为四驱车型，在另外加入一根传动轴的情况下，后排地板的凸起控制得非常好，基本不会影响后排的腿部空间。

超大舒适空间，后座舒适性优异

至于空间表现和座椅舒适度，我想不必多介绍，这一直是GS8的一大卖点。驾驶座的座椅舒适性良好，腰部衬托能给予不错的支撑，较长时间的驾驶也不会出现腰部的不适。后排座椅舒适性同样优异，并且腿部空间巨大。在第二排腿部空间合适的情况下，第三排可以轻松坐进两位成年人，尽管乘坐舒适性一般，但短时间的使用是足够的。所以说从空间上来看，这是一台合格的中型7座SUV。

在新冠病毒的影响下，消费者对车内空气质量问题的关注上升到了全新的高度，车企们纷纷开始研发"N95级别防护"的空气净化系统。广汽传祺抢先行动，将"G-HEALTH健康座舱"实施规划提速，从而推出了具有N95级别防护的滤芯技术。

据了解，广汽传祺车规级CN95高效空调滤芯荣获中汽研权威认证。传祺全系车型已陆续搭载具备"N95"级别防护能力的滤芯技术。同时，购买传祺车型的消费者，也将享受到免费升级滤芯的贴心服务。

总的来说，2020款传祺GS8的改变在我看来是由内而外的。之前为人诟病的动力差油耗高在此次改款中得到显著改善，而且这代GS8在做工细节方面都有了巨大的提升。上代GS8被人吐槽的点在这次改款中有了针对性的改善，可见广汽传祺是有在倾听消费者的心声，在不断完善产品不断前进。

另外，广汽传祺从4月1日起，为全国消费者推出新一轮的优惠好礼，包括现金优惠、金融贴息、置换补贴等形式，以十足的诚意，为消费者带来更实在的优惠，回馈消费者的支持。

1. GS4 7.98折购车权益+最高3999出行券：参与GS4幸运抽奖活动，最高可获得7.98折购车惊喜礼券，额外最高再享3999元购车出行券；

2. GA6智慧版及以上车型大礼包：智慧版以上车型可尊享22000元大礼；

3. 金融礼：全车系0首付（含车价/购置税/保险），最高3年免息，赠送3年交强险和3年100万驾意险；

4. 置换礼：尊享最高8000元置换礼（含报废）；

5. 致敬礼：医护人员、环卫工人、防疫站人员，尊享至高5000元爱心补贴；

6. 健康礼：购车免费升级车规级CN95高效空调滤芯；

7. 关爱礼：购车即送最高20万元健康保障险（湖北地区专享）；

8. 售后礼：凡线上订车客户，免费获得送车上门服务；

9. 诚信礼：凡线上购车客户车辆未上牌前，7天内无理由退换车。

结语：

广汽传祺系列的车型，一直有着良好的品牌形象和产品口碑，是许多消费者所认可的。而广汽传祺GS8上一代就在SUV市场上创造了许多不错的成绩。而此次2020款传祺GS8全"芯"上市，又会让许多购车者按捺不住了。

如今2020传祺GS8强势来袭，在做工质感、噪音抑制、动力响应和用油经济性上都有十分不错的表现。而且还拥有霸气的外观，超大的空间加成，无疑是一款性价比超高的车型。让我们一起期待其后续传来销量佳话！

图片：官方、网络

转载改写自：车老师小乔

原文标题：《全"芯"登场 细节出色大7座SUV—2020款传祺GS8》

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