有实力便无所畏惧，帕萨特依旧是B级神车

在国内B级车市场，消费者对大众帕萨特应该都不陌生，进入中国20年，帕萨特在销量和口碑上的表现都不错。去年新一代帕萨特上市，连续4个月打败了本田雅阁、大众迈腾等，并拿下了单月B级车型销冠。能取得这样的佳绩，大众帕萨特的实力可见一斑。

早在之前，基于成熟稳重的商务形象，帕萨特更多的出现在各大政府机关门前，因此帕萨特“官车”的形象深入人心，全新一代帕萨特跟老款帕萨特相比，外型的变化还是比较显著的，官车化明显减弱，在不失成熟的前提下，添加了更多的时尚运动气息，更加的偏向年轻化，运用了大众最新流动韵律的设计理念，前脸宽大的进气格栅使用了大量粗壮的镀铬饰条，亮色的光影非常时尚，与开角式矩形LED大灯相连，毫无违和感，平直的双腰线修饰着整个车身侧面，显得更加的修长有型，车身本身尺寸也做了升级，长度达4933mm，轴距2871mm，并与靓丽的色彩相互搭配，塑造出更加高端又年轻的形象，另外，18寸轮毂的搭配也格外显眼。

全新一代帕萨特车尾的部分造型也很独特，微翘的小尾翼和中部、底部的两条镀铬饰条以及贯穿的尾灯，全面增加的整款车的层次感，运动气息十足，另外“PASSAT”字母放在车尾Logo下边，尊贵感油然而生。

不得不说上汽大众对消费者需求这块拿捏的非常准确，全新一代帕萨特外型“宜家宜商，老少皆宜”，能够照顾到众多消费者的口味，高端年轻化的形象不仅年轻消费者群体中不会觉得老气，在成熟的中年人士看来也不会觉得平庸轻浮。

说全新一代帕萨特是陆地上的头等舱一点问题都没有，它的舒适性非常强，座椅采用了菱形真皮包裹，而且还做了打孔处理，柔软舒适，在保证质感的同时，透气性也很好，多功能方向盘，使用了NAPPA真皮材料包裹，手感非常细腻，底部的位置也加入了木纹饰条，优雅别致，而且全新一代帕萨特还配备了丹拿音响，整款车拥有12个扬声器，在枯燥的驾驶途中能给用户带来极大的听觉享受。让人惊艳的是，前后排座椅还贴心的设有加热功能，而且前排主副驾还支持按摩功能，虽然只能对下腰部位进行按摩，但是也能给在长远的驾驶路途中的用户减少疲惫感。

全新一代帕萨特内饰功能上表现的也很强大，自适应巡航、车道保持等功能应有尽有，超大尺寸的液晶仪表盘科技感也很突出，方向盘转向也很精准，过弯道时，底盘的支撑性也很不错，即便拥有长达4933mm的车身，但是过弯、刹车时都非常的干净利落。

全新一代帕萨特在B级车市场延续了它一贯的优异作风，在外形设计与车身尺寸以及配置上都做了提升，溜背式设计风格成为一大亮点，顺应如今时尚审美的同时，也兼具了商务用途，可以说是一车多用。作为B级神车，帕萨特会成为消费者购车时更好的选择。

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