渣男现形记|单方面分手还要内涵你一把，真扎心！

一时之间，微博上"渣男"这个话题引起网友广泛讨论。

影视剧渣男鉴赏：《情深深雨蒙蒙》里的何书桓

一些影视剧里也有典型的"渣男"：《情深深雨蒙蒙》里，何书桓吊着如萍追依萍，确实渣，但也不算太坏。虽然如萍的出场顺序早，依萍的捉摸不透却更能挑起他的兴趣。爱上依萍以后，他也明确拒绝过如萍，是不甘心的如萍时不时来个暧昧的小眼神，主动献吻，"需要我随叫随到"，才让他摇摆不定的。

如萍的崇拜、温柔、家世，满足了何书桓作为一个男人在女人面前的"标配需求"。但她多少有点倒贴的无趣，所以可有可无。最发光闪亮，诱惑他冒险的，是依萍。哪怕两个人走得坎坷，哪怕如萍善解人意，又可以在背后温柔地等他。他可以歇歇，却无法停留。

这就造成一种循环渣：当他受伤的时候，如萍为他疗伤；等他恢复元气，又跑到依萍的世界里冒险。

怎么辨别渣男呢？私以为感觉渣男好辨别的很，因为他们就爱说一些唬人的人，明面上是为两个人好，甚至只为了对方好，其实背地里都不知道为自己打了多少盘算。甚至有网友整理出了渣男语录，并紧跟时代潮流唱起了RAP。而最近，车圈顶流特斯拉也深陷"渣男"泥潭，并且实锤一个接着一个，比如渣男的"三不准则"它也有好好执行：（推出国产长续航版本）不告知、（减配门）不清楚、（多次降价）不负责。

不告知：一年时间，诺言变谎言

还记得吗？2019 年 1 月 7 日特斯拉上海工厂开工，马斯克亲临现场出席。当时的情况是，Model 3 标准续航版已经铁定国产，而长续航版和高性能版则会在不久后（2019 年第一季度）进口销售。于是消费者自然会担心，既然上海工厂已经落地，虽然现在是只国产标准版，但会不会我前脚买了进口的长续航/高性能版，后脚特斯拉就把长续航/高性能版也拉来国产、然后大幅降价呢？

马斯克说不会，上海工厂不会投产高性能版，最多只会加一个中续航版。这话我没有亲耳听到，但到场的很多媒体都在报道里写得明明白白，基本可以排除大家集体英语听力骤降的可能。马斯克的话换言之，就是想花大钱图享受的主儿，想买高配 Model 3 的，大可放心早买早享受，反正晚买我们也不国产也不会有折扣。才一年过去，说过的话，仿佛放过的屁。

不清楚：被你发现？装傻可以吗

首批尝鲜的国产Model 3车主多人举报投诉，特斯拉部分交付后的新车搭载的是HW2.5芯片，而非原本清单上标注的HW3.0芯片。

据了解，HW3.0是特斯拉基于全自动驾驶计算机（FSD）开发的新一代芯片，官方宣称这是全球最优的车载芯片，可实现完全自动驾驶功能。在实际的使用过程中，HW3.0自动驾驶芯片的图像处理能力是HW2.5的21倍，计算能力大约高出7倍，能为之后车辆自动驾驶系统的升级打下结实基础。

说得通俗点，这就像是你原本花了一万大洋买部高配版的红富士水果手机，可到手却成了核心CPU减到低配的小野果子手机。问题是，这事儿还是你自己发现的。在"减配门"的舆论声讨持续发酵后，特斯拉官方微博才不紧不慢地发了条公告，宣称是因受疫情影响工厂延期复工，供应链出现状况所导致，至于为什么会在未告知消费者的情况下私自"减配"，只字未提。

不负责：既然爱我，就别再闹了

4月10日特斯拉官方宣布，中国制造Model 3长续航后轮驱动版正式上市，售价33.905万元（补贴后），相比此前推出的标准续航升级版的售价高出4万元。特斯拉预计，新车首批交付将在今年6月份。官方信息显示，中国制造Model 3长续航后轮驱动版的国标工况法综合续航里程为668km，是目前特斯拉产品线中最长续航的车型。而国产Model 3标准续航升级版的续航为445km，相差223km。

针对这一消息，在特斯拉官网微博下，众多车主希望建立维权群。知名微博博主透露，目前已有一大批Model3车主正在制作维权横幅将占领特斯拉门店。

结语

或许是这些年特斯拉在国内过得太顺风顺水，不仅实现在华极速审批建厂，享有巨额资金的政策扶持，还得到大批中国消费者的喜爱，凭借着2019年在中国车市的强势表现，其甚至扭亏为盈——基于种种偏爱和在中国市场的成功，自视甚高的特斯拉或许真的膨胀了，其"渣男"本性毕露，对中国消费者已经没有任何尊重可言。

俗话说，水能载舟，亦能覆舟。更何况对于中国消费者而言，特斯拉也并不是唯一的选择。在BBA三大豪华品牌中，奔驰EQC和奥迪e-tron已经开始交付，宝马iX3也将在年内正式投产。而一直以服务见长的蔚来，也在一旁虎视眈眈。

但是看了今年一季度的销量，不得不说特斯拉是一位成功的"渣男"，迷人、危险、不负责任，但依然让人趋之若鹜。大家这双眼还是要擦干净啊！

图：官方、网络

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