花生好车推出更多分期式直租产品 管家式服务提升客户用车体验

传统意义上来说，直租为客户提供的就是一个“首付+月租”的金融产品，汽车新零售平台花生好车创新性的打磨出“直租商品”——在产品之外加了两个东西，一个叫定制车，一个叫管家式服务，将这三点融为一体，从产品到商品，被越来越多的消费者所认可。

目前市场上最常见的是分期式直租产品，一种是1+3带尾款产品，客户在第一年的时候，拥有选择权，选择一次性付清尾款或者是继续分期租赁。另一种就是传统的36或48期产品。而为了进一步降低小镇青年的月租压力，花生好车独家推出了36期月租+尾款的用车方案，最低月租不足千元。

“我们在今年的重点产品就是36期+尾款”。花生好车联合创始人陈鹏云表示：“在国外，直租三年之后会有30%到50%的残值，在三年之后把这个选择权交给客户。”在他看来，未来花生好车将完成从汽车零售服务商向汽车运营服务商的转变。资产在花生好车的体系内不断流转，客户通过以租代购的方式在这个体系内流转使用车辆。

不仅如此，在从产品到商品的转化过程中，陈鹏云特别提到了管家式服务。花生好车在通过对客群进行分析时发现90后首次购车客群对于服务的关注度远超想象。在花生好车，包括前端上牌、车险、售后的维修、保养、违章、车主服务等都是由平台来提供，一站式的管家式服务大大消除了用户在车辆使用过程中的一些不确定性，这种服务不仅备受推崇，更带来了增值空间。

不同于传统的购车渠道，花生好车的“社区化”线下直营门店通常位于市中心的居民区，商业中心、大型商超等人群密度较大的地域。弥补市场销售空白之外，也让用户在日常生活中就可享受花生好车的用车服务。基于离用户更近一步的初衷。

下沉市场更多是靠人来获客，对于汽车这样的低频消费来说，用户决策期长，广告作用远不及老铁经济明显。目前，通过用户圈层的精准社群营销，有些区域40%的新客户是由老客户带来的。

花生好车联合创始人陈鹏云表示，直租业务的客户和4S店的客户是两类不同人群，花生好车直营店的销售在一定程度上也要承担风控的角色，需要他们及时地反馈客户资质信息。为了更加全面地了解客户的资信情况，节约大量的审核时间，2019年5月，花生好车正式接入央行征信系统，在获得客户授权的情况下，可自主查询和使用征信数据。