姚远寻求合作被嫌弃！《在远方》体现了民营快递曾经怎样的地位？

近日，国内首部聚焦快递行业的创业大剧《在远方》热播。男主人公姚远再次遇到事业上的不顺。当他向纺织巨头吴纺集团公子吴晓光寻求合作，却被对方嫌弃是上不了台面的民营企业，真实再现了当时民营企业的尴尬地位。

从边缘角色到如今的“市场主角”，民营快递走过二十年的历程，这也正是姚远的成长轨迹。此外，姚远的创业经历高度还原了德邦快递的企业发展史。这一切，都突出了该剧十分重要的现实意义。

在边缘间徘徊

《在远方》重点描述了1999年到2019年的中国大地上发生的飞速变化的20年。而1999年，也是中国邮政发展的一个分水岭：一边是“内忧”，民营快递争夺市场;一边是“外患”，中国即将加入WTO，外资快递迅速涌入。

为了在市场中寻找突破口，邮政相关部门开始打压“黑快递”。《在远方》的剧情中，姚远不仅要面对邮政稽查的数次针对，而且在寻求合作中也处处碰壁，就是民营快递处于边缘角色的真实写照。

民营快递的尴尬处境一直延续到本世纪初。中国邮政快递报社编著的《无处不在》一书中，就曾详细描述了发生在这一时期的快递风波。当时，邮政检查人员甚至与民营快递老板发生肢体上的冲突，可见那个年代邮政与民营快递矛盾之剧烈。

然而，所谓趋势，就在其不可逆性。尽管遭到现实的种种磨难，在市场经济的浪潮之下，民营快递的“拓荒者”们披荆斩棘，依然开辟出快递行业的大半江山。

在巨变中成长

2003年，淘宝网创立，这是中国本土电商的起点之年，也是中国民营快递企业发展的关键节点，拉开了中国快递行业电商件时代的序幕。

在电商件的刺激之下，中国民营快递企业的商业版图不断扩大，顺丰、德邦快递、通达系蔚然成势。

姚远的创业巅峰，就处于这一时期。他的经历堪称一个大写的传奇。草根出身，最开始只是一名小小的普通快递员，中间做长途运输、发展快运、创办快递公司，一跃成为知名企业家。

其实，在现实生活中，不少快递大佬都是这样走过来的。德邦快递董事长崔维星最初做的就是航空运输，在公司成长为零担快运之王后，转战快递，进军大件快递市场。姚远的创业路线与崔维星高度契合。实际上，德邦快递的企业发展史就是《在远方》故事创作重要的参考对象。

跟着姚远的经历，回望中国快递行业过去的二十年，民营企业经历过彷徨和挫折，也曾驶上快车道高速奔跑，让中国成长到如今快递大国的地位。从中，我们可以深刻感受到历史的变迁，这或许就是这部快递创业剧的魅力!