现金流承压：特斯拉内部减薪 预计持续到5月4日

2020年的特斯拉似乎有点水逆，"减配门"被各路牛鬼蛇神炒得沸沸扬扬，咨询了下专家，正如马斯克推特上的回复一样，如果你不买SFD的话, HW2.5和HW3真的区别不大。所以，还是消费者太矫情、太锱铢必较了。

疫情影响下裁员降薪 对特斯拉应该更包容

因受美国疫情影响，特斯拉位于加州费利蒙市的唯一一座美国汽车组装工厂被迫关停。随着美国工厂停工时间的延长，特斯拉又遣散了数百位美国工厂的合同工。

如今，为进一步削减成本，特斯拉又采取了正式员工降薪和休假的措施。根据特斯拉北美人事部门发出的一封邮件，从4月13日起，特斯拉将临时采取降薪措施以削减开支。具体而言，副总裁以上级别工资削减30%，总监以上级别工资削减20%，其它所有员工工资削减10%。根据特斯拉内部邮件，预计这将持续到5月4日。

对北美以外的雇员，相应的减薪措施以各地领导团队在遵循当地劳动法规和用工政策的前提为准。就特斯拉中国如何实施相应的降薪政策联系特斯拉方面，特斯拉公司回复称："中国区的措施会有所不同，正式回复稍晚会公布。"

总体来看，疫情之下特斯拉不惜抵抗"就地避难令"，说明其受此番疫情影响巨大。正因此，消费者可否对它更加包容一点呢？

特斯拉公布一季度销量 现金流储备63亿

4月3日，特斯拉对外公布的2020年第一季度的销量数据显示，较去年同期大幅增长，超出了市场的普遍预期。具体来看两组数据：2020年第一季度，特斯拉生产了近103,000辆电动车，其中Model S和Model X的产量总共为15,390辆，Model 3和Model Y的产量总共为8,7,282辆；

交付了约88.400辆，其中，Model 3和Model Y共交付76,200辆，价格较高的特斯拉Model S和Model X共交付12,200辆。特斯拉称这是其有史以来最好的第一季度表现，交付量较去年同期增长40%，远超出市场预期。

特斯拉在一份提交给美国证券交易委员会的文件中披露称，去年第四季度结束时，他们所拥有的现金储备有近63亿美元，2月份又筹集了23亿美元的资金，他们相信目前的流动资金状况，足够他们成功渡过一段漫长的不确定时期。

结语

汽车行业是一个竞争激烈的行业。对比国内新能源车企，特斯拉的优势是资金暂时无忧、纯电研发起步早有技术积累、制造体系自动化程度高，制造成本低。

从特斯拉中国工厂落地可以看出，马斯克很有预谋的举起了"屠刀"，这个硅谷"钢铁侠"势必会一口吃掉中国新能源汽车市场这个"大蛋糕"。

切勿人云亦云唱衰特斯拉！只要有马斯克在，特斯拉永远不会倒下。

图：官方、网络

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