搭载东安汽发发动机的50辆负压救护车服务抗疫前

新冠肺炎疫情爆发以来，救援防护物资成为了重中之重。因病毒传播方式不同，普通的救护车已经无法胜任工作，病人的安全隔离、转运需要使用负压舱救护车，又称防护型救护车。抗疫之初，某搭载东安汽发(DAE)的发动机的车厂接到了疫情防控任务，研发生产负压舱救护车。由于负压设备等大量电器的加入，需要在原有发动机基础上进行技术升级。

与传统的普通救护车相比，负压救护车最大的特点是负压隔离，配备的负压装置可在车内形成负压，所有空气都将被“吸入”排风净化装置进行无害化处理，不仅能最大限度地减少医患人员交叉感染的风险，在转运过程中还能有效杀灭病毒，将车内的空气进行无害化处理后排出，避免病毒在病患转运过程中进一步扩散而危及他人。该车用于重大传染病人的安全隔离与转运。在转运病人的情况下，阻止车舱内的污染空气直接外泄而又能达到通风换气、不污染环境的目的，为转运传染病人提供更安全的保障。

疫情就是命令，时间就是生命，虽然受疫情隔离影响，各供应商复工尚不全面，相关零件储备不足，但东安汽发各部门协同工作、快速响应，想方设法解决问题，线上线下齐办公，技术中心人员仅用7小时便为车厂制订了3个技术方案，满足车厂需求。

确立方案后，各相关单位迅速行动，部署人员到岗复工复产，10天时间便完成了物流配送、样件试车、方案验证等工作。经车厂考核完成后，发动机完全满足负压舱救护车使用要求。目前，搭载东安汽发发动机的50辆负压救护车已服务于抗疫前线。

在新冠肺炎战“疫”打响后，东安汽发主动承担起企业社会责任，组建临时防疫小组，在保证安全生产的前提下提高防疫物资供应的优先级，发挥模范带头作用。虽然东安汽发员工不能像医护人员一样奋战在救治一线，但仍用自己的力量为疫情防控贡献着青春热血。

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