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集团旗下邦奇动力成福特供应商,银亿股份发展或将提速

2020-04-01 16:18:27来源:民营经济网·民企动力  

集团旗下邦奇动力成福特供应商,银亿股份发展或将提速:2018年广州车展上,福特在中国商场推出了一款新的SUV——福特领界。值得一提的是,银亿股份入股公司邦奇动力出产的变速器VT5,成为该车型的...

2018年广州车展上,福特在中国商场推出了一款新的SUV——福特领界。值得一提的是,银亿股份入股公司邦奇动力出产的变速器VT5,成为该车型的自动版别装备的动力总成。福特方面指出主要 是看中邦奇产品优良的驾驭功能和全体燃油功率。关于邦奇来说,福特领界的推出是一个重要的里程碑。业内人士指出,随同未来该款车型的放量,邦奇动力将得以进一步拓宽全球商场,母公司银亿股份有望享受到其商场占有率提升、销量增加的盈利,完成更大的业绩增量。

资料显示,邦奇动力总部位于比利时,是一家独立的节能动力总成系统供给商。在荷兰、比利时、德国和法国设有研发中心,在南京、宁波和比利时设有工厂。邦奇具有40余年轿车无级自动变速箱 研发制作经验,在无级变速器领域具有多项关键技术的自主知识产权。自1974年开始,邦奇就现已在欧洲商场为中小型车提供CVT的解决方案。在邦奇动力丰厚的前史中,现已向不同的主机厂供给变速箱,最大的客户曾是宝马。近年来,公司专注于中国商场,成为该领域第三大自动变速器供给商,一起是第一大CVT无级变速器供给商。据了 解,目前在中国轿车商场,无级变速器供给商主要为邦奇动力、JATCO、万里扬等几家公司。而国内自主品牌中,12%的自动变速箱和近80%的无级变速器均为邦奇动力所制作。轿车专业人士指出,近年来,随同新能源工业的开展,相应的轿车零部件需求量也将随之提高,成为工业新增加点,新能源类零部件企业将得到快速开展。

就邦奇动力而言,从产品线的区分来看,目前,在邦奇动力的CVT变速箱产品阵营主要包含VT2、VT3以及VT5三款产品,目前国内自主品牌的小排量车型大部分搭载了邦奇的VT2、3系列,比如吉 利轿车旗下热销的帝豪、缤瑞等车型。

公司负责人表示,此次装备福特领界的VT5产品,在上一代坚实的基础上,通过了一系列复杂的规划调整,达到了更杰出的功能,具有世界上同级别最大的速比规划(7. 2)和先进的自动液压控制,以 完成最高水平的全体系统功率。除了CVT产品系列外,已开发出DCT,混动(包含48V和PHEV)以及纯电动变速器,与蔚来轿车旗下的蔚然动力成立合资公司,并与中国中车旗下的中车株洲电机展开了新能源电驱动领域的合作。

专业人士指出,邦奇动力深化改革产品线,将助力其在新能源工业开展中进一步提升商业浸透率。进一步而言,关于近年来不断发力高端制作的银亿股份来说,深耕变速器领域所带来的商场增量空间,将有望完成上市公司盈利规划与综合竞争力的进一步提升。

责任编辑:张富强

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