新迈腾为什么就可以做到，让消费者念念不忘！

汽车市场的变化是非常快，近期新车型层出不穷，目前最受关注的就是一汽-大众旗下的新迈腾。一汽-大众在汽车市场很有竞争力，新车型一亮相就因其超高的颜值备受关注，并且这次的升级在硬件设施上也倾注了非常大的心血，快来一起了解一下！

更智能的驾驶方式

所谓熟悉的动力是指新迈腾依然采用了大众常用的TSI+DSG黄金动力总成。不熟悉的驾驶方式是指一汽大众对埃塞克斯的动力总成重新进行的调教，并且加入了智能驾驶技术，也就是人们常说的l2加级别的辅助系统，最大的亮点是全数据辅助，一键操控和智慧泊车.

汽车智能化是发展方向之一，很多车企实现了L2级别的智能驾驶，新迈腾的智能驾驶级别要稍高一点，达到了l2+级别。按下方向盘左侧功能区的Travel Assist按键，一键开启驾驶辅助系统。全速域ACC定速巡航和车道保持，能让你拥有长时间解放双手双脚的机会。

接着，我们来看看“熟悉的动力”，新迈腾依旧拥有两款发动机和三种动力输出，110kW的1.4T发动机、137kW的低功率2.0T发动机，以及我们这台162kW的高功率2.0T发动机。变速箱部分，全系搭载了7挡DSG双离合变速箱。

经济、舒适、标准、运动和个性化，共计五种驾驶模式，在不同模式下的动力响应会有些许变化，但即便是搭载了2.0T发动机，新迈腾在城市驾驶中也不会显得格外突兀，模式的切换会让我更适应大众的“快”节奏。

新迈腾的设计进化

为了提高新迈腾的辨识度，大陆设计师可谓下了一番功夫，既保留了大众外形设计的雍容大气，又能让消费者一眼能看出这车更加时尚年轻。车头部分，进气格栅的变化最为明显，点阵式的镀铬装饰让新迈腾看起来精神了不少；全新样式的LED前大灯也是让大众也有了玩儿灯光秀的底气。来到侧面，新迈腾有了全新的轮圈造型，哪怕在你看来无足挂齿，但不得不承认大众对细节的把控还是很到位的。再有，就是在翼子板上的徽标，“MAGOTAN”的字样清晰可见。

再看车尾，最重要的无疑是和头灯相呼应的尾灯了，内部设计也发生了显而易见的改变，辨识度瞬间拉高！当然了，还有毫无悬念出现在尾部的字母，没错儿，“就怕大众带字母”。

俗话说“没有比较就没有伤害”，新迈腾内饰设计上的微整形做得也非常到位，即便各处设计轮廓几乎都没有发生变化，但就是这么恰到好处。贯穿中控台的装饰条在经过了重新处理后，外加浅色拼接座椅，如此大胆的设计，让新迈腾都升华了。

新迈腾拿下加分题——众行家

众行家，在汽车日益智能化的今天，当然离不开车机互联功能，新迈腾在这方面依然下了很大功夫，配备了大尺寸液晶中控屏，并对UI界面进行了重新调整，通过这套系统可以远程控制智能家居，实现语音控制功能等，高配车型还支持手势控制，左右翻页盲操作即可完成。

新迈腾的新升级，不止外观、动力配置、内饰上有了质的飞跃，同样保留了德系车一如既往的高品质。出色的综合实力满足商务人士的出行需求，成为商务轿车市场的新标杆，给消费者带来最大的便利！

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