全新奔腾X40 EV上市，续航里程352KM丨每日荐车

  【导语】随着新能源时代的到来，许多车企纷纷推出新能源车型，想要在新能源市场分一杯羹，毕竟我国的新能源车辆需求很高，消费者非常注重日常行车支出，而新能源车型较低的保养、维护费用，注定了新能源车型的大火。前段时间，一汽奔腾推出了奔腾X40 EV的新款车型——奔腾X40 EV400，售价区间为18.78~19.38万元，接下来笔者就带大家一起瞧一瞧这款车。

外观方面，奔腾X40 EV400延续了家族式设计语言，与燃油版车型的变化不算太大，但是细节方面有所调整。前脸部分，奔腾X40 EV400保留了传动的进气格栅设计，四根镀铬饰条横贯中网，看起来比较大气，配合两旁犀利的头灯，营造出了时尚动感的气息。

并且，奔腾X40 EV400的格栅、下包围以及轮毂等位置增加了电镀蓝设计，彰显了其新能源车型的身份，并增加了一分潮流感。来到侧面，侧身腰线从灯眉一直贯穿至尾灯，勾勒出了一丝硬汉气息，搭配车门下方的内凹式设计，看起来十分硬派。

车尾部分，奔腾X40 EV400的尾灯设计一般，并没有采用时下流行的贯穿式设计，但是后备箱盖下部的镀铬饰条凸显了一丝潮流气息，搭配底部的双边双出排气布局，看起来非常时尚。尺寸方面，奔腾X40 EV400的长宽高分别为4315/1780/1655mm，轴距为2600mm，空间略有逊色，不过在同级别车型中也算说得过去。

内饰方面，奔腾X40 EV400的设计风格与燃油版车型大同小异，不过与时下的众多新能源车型相比却大有不同，奔腾X40 EV400略显保守，没有其他新能源车型强烈的科技风。中控台采用对称式设计，诸多物理按键看起来显得有些凌乱，但是功能齐全，档杆处的一抹蓝色则彰显了新能源车型的身份。

配置方面，奔腾X40 EV400的安全配置最多可达十项，包括车身稳定系统、牵引力控制、刹车辅助等等。与此同时，奔腾X40 EV400还带有4项驾驶辅助功能，虽然配置相对较为齐全，但是售价接近20万的车，竟然全系标配卤素大灯，并且天窗也只能在高配车型上看到，确实有些不尽人意。

动力方面，奔腾X40 EV400搭载一台永磁同步电机，最大功率140千瓦，峰值扭矩320牛米，电机马力190匹，最高车速可达160公里，续航里程为325KM。（文/车友号 新能源生活）