董修惠带领下的一汽-大众，2019接连告捷，2020大有可为！

在如今不景气的经济情况下，各行各业都在缩减开支，国人也认识到存款的重要性，想要从消费者口袋里掏钱变的难上加难。汽车行业的寒流比往年来的更早了。在2019年，一汽-大众在国内市场取得了不俗的成绩，市场份额在过去几年呈现上升趋势，它是如何做到逆境而上的呢？

一汽-大众作为汽车行业的领头羊，一汽-大众有限公司商务副总经理、一汽-大众销售有限公司总经理董修惠表示，他们通过品牌、生产制造、多元化产品、渠道等方面全面赋能，持续提高增长速度，加速行业品牌占有率，行成领先地位。

一汽-大众有限公司商务副总经理、一汽-大众销售有限公司总经理董修惠

有很多市场分析表明2020年的车市不容乐观，在由中国汽车工业协会主办的"2020中国汽车市场发展预测峰会"上，中国汽车工业协会秘书长助理许海东发布了对2020年中国汽车市场预测：全年销售2531万辆，同比下滑2%。而在此之前，中国汽车流通协会副秘书长郎学红预测，2020年销量2250万辆左右，同比下滑10%。

虽然有这样的环境之下，董修惠仍然对国内市场保持着乐观的态度，他认为，低速增长可能成为汽车市场的常态，但我国汽车产业整体发展依旧非常的健康，未来还是值得期待的。新迈腾与新迈腾GTE上市说到一汽-大众，不得提新迈腾，一经发布，市场热度居高不下。2019年12月18日，一汽-大众新迈腾家族正式上市，作为B级车市场的翘楚，再度开启全新的征程，象征着中国汽车合资品牌高端化战略的成功。据了解，包括新迈腾GTE、新迈腾在内的两款新车共提供10种配置选择，售价区间为18.69万 -30.99万元。B级车匹配的是高端客户，给高端客户高端体验，高端客户都是重要的成功资源，董修惠表示，迈腾车型经过十多年的发展，一直是一汽-大众最为重磅的产品，在品牌塑造和销量提升上，发挥了极为重要的作用，目前已累计客户达180万。

董修惠表示："作为一汽-大众大众品牌实现数字化转型的发轫力作，新迈腾将开启一汽-大众大众品牌智能汽车新时代。"SUV车型针对SUV，一汽-大众做了大量的市场研究，从消费者年龄段、爱好等等进行了多维度的分析，一汽-大众推出了数款SUV车型，不仅在车身尺寸和车内空间方面进行了优化，还在安全性配置上进行了升级，这些都体现出一汽-大众对SUV产品的深入理解。

随着国家二胎政策的开放，越来越多的家庭选择生育二胎，作为配套，家用汽车也从轿车升级到SUV车型，众多车企更是紧跟国内市场需求，推出了多款家用SUV型汽车，一汽-大众推出的探歌、探岳、探影稳摘细分市场的销量桂冠。

2019年是一汽-大众SUV战略的"发力之年"，这也让一汽-大众在2019年大放异彩，2020年，董修惠仍然对一汽-大众保持着强大的信心，在他的全方位布局之下，随着新零售模式行进，一汽-大众又将创造怎样的佳绩呢？敬请期待！