修水物流人

与你娓娓道来，那些年修水的物流发展史！

“物流”这个概念虽然只有几十年的历史，但物流活动却是历史悠久，从人类社会开始有产品交换行为就存在物流活动。人类对于物流的认识是社会生产力发展状况在人们头脑中的必然反映。因此，物流也是一个不断演进的概念，它经历了从传统意义上的实物配送到今天的现代物流的转变过程。

修水位于江西省西北部，九江西部，地处三个省会城市（长沙、武汉、南昌）的中心点，而“庙岭乡”地处修水县城东15公里处，总面积124.5平方公理，庙岭乡致力发展外出物流产业，起始于谢由彬、余昌清1992年两人来到广州，在火车站一货运场做搬运工，细心的他们捕捉到零担货运市场的巨大商机，特回邀集乡友谢邦全、邓由生，四人率先向物流行业进军，1993年在广州火车站旁开创了“东方货运部”，从此便开始了专业零担专线公路货物运输行业。通过多年共同打拼，成功积累了原始资本。从开始成立的货运部，发展到成立东方顺风托运部（现在的东顺物流的由来），再延伸到现在的方方达、方方通、保力物流等。

上世纪90年代初，当谢由彬、余昌清、邓由生他们在广东当货运老板发大财的新闻一传到老家，这个山区小乡顿时便沸腾了。要知道，这个乡在上世纪80年代还是个不起眼的地方，人们世世代代习惯于土里刨食，过着“吃饭种田，喂猪过年”的平常日子。他们四人的成功无疑为这些庙岭的农民找到了“突围”的方向和“出海”的航路。于是，从他们四人的亲朋好友到左邻右舍，再到邻村邻组，一股“货运热”迅速掀起，大都遵循着先给他们打工当学徒，再自立门户当老板的路径，一批批的庙岭农民“洗脚上岸、穿鞋进城”了，在广州至全国各地，由修水人开办的货运公司和经营的货运线路，通过“传”、“帮”、“带”，把庙岭物流队伍不断发展壮大，物流业务不断向全国各地蔓延。

越扩越大，越建越多，树大分枝，子大分家，随着就有更多的耳熟能响物流公司诞生（人为峰、方方达、方方通、江江达、奥申、方之圆、福运、九邦、全驰、国驰、丰德、龙之峰、诚驰、方晟、坤顺、泰乡、豪杰等等）以及物流精英的出现（余建新、谢由彬、黄统富、谢小明、邓阶英、邱少林、汪伟民、应新红、邓华伟、穆水明、郑颖颜、梁小梅、吕春林、陈运华、易桂林、陈运秋、刘学林、汪关华明、王敏、刘 ）等等一系列的公司以及精英们层出不穷的出现，谱写着一个“庙岭物流帝国”的传奇。

当然他们成功的背后也有不为人知的辛酸的一面，吃着十块的炒饭，催着几千的货款，盯着上百万的单子，玩着数亿计的生意，赚着百元的钞票，表面风光当老板，手下管着十几号人，一日三餐不定，全年无假日，自已从早忙到晚，是叉车工、搬运工、开单文员、业务员? 对 ，这就是物流老板都具备的。在这样的背景之下，他们也成功了。

成功之后，他们没有忘记那些需要帮助与捐资的人和事，2016年10月15日，广州白云区石井镇八方物流园发生了火灾，过火档口几十间，多家物流企业在大火之下造成的巨大的损失，其中就有我们修水人开设的物流公司方方通与丰德，两家公司的部分专线在本次火灾中财产失之火海。2017年6月23日，九江修水县庙岭乡遭遇1980年以来最大洪水，受灾情况极为严重，接到信息后修水物流人第一时间赶到现在，组织事后工作。

一方有难，八方支援，水火无情人有情，修水物流人发杨团结友爱，互济互助精神，捐献自己一片关爱，帮助他们度过难关，重建家园。家乡每一次捐助与建设，都有余建新同志的身影，邱少林资助穷困家庭上大学等等，这样的事迹有很多很多，感动了我们一次又一次。

修水庙岭人的成功，又不断地感染和激励着庙岭周边乡镇，一股势头强劲的货运潮伴随着90年代那股波澜壮阔的民工潮同时出现，共同谱写了改革开放后中国农民自觉离乡离土发展劳务经济的壮丽篇章。

目前，修水人在广州物流专线有400余家，注册公司30多家，年营业额10多个亿元，就业人数一万余人，挑起了庙岭乡主要实体经济的大梁，现主要复盖广州安发、八方、通利、天智等物流园区。现在专线物流经历了几年来的迅猛增加后，专线与专线之间竞争也日益加剧，于是，专线物流的恶性杀价竞争也屡见不鲜。“一批货，我报500元/吨，就会有另一家出420元/吨，第三家300元/吨成交，300元根本赚不到什么钱，这样就自然形成了一个恶意竞争的市场。

当下经济进入寒冬期，货主群体及业务结构的变化，新型运输组织模式的跨入，以及供需不满的现状都在困扰着物流专线。“生意是一年不如一年!”这是物流公司的老板发出的感慨。这个感慨也是相当多专线物流老板的共鸣。近几年，由于运营成本越来越高、政策管控越来越严、竞争越来越激烈，导致物流专线生意是越来越难做。

为什么专线的利润率越来越薄?是货量少?是运价低?是成本高?是企业管理问题?还是……专线的出路是什么?怎样才能找到自救之法?这是专线最坏的时代，也是整合者最好的时代。为应对日趋激烈的市场竞争，企业间加强合作，组建专线联盟，逐渐成为物流业发展的重要趋势。

人为峰供应链介绍

人为峰自2000年起从事干线运输，2015年开启城市配送，成立人为峰前身要德物流有限公司，并于全国范围内铺设专线网络。

2018年携手旗下多家子公司启动“互联网复合型物流”计划，正式高举“人为峰”的鲜明旗帜。将干线运输、同城配送、跑腿、仓储配送整合一体 ，三大板块“物流+货滴+跑腿”为核心，做到供应链一体化，全程全网全覆盖。

人为峰秩序化的中心管理模式，不仅打破传统物流行业零散、杂乱、无序的现状，实现了规模化的增长，更是将管理资源全面利用，把物流网络精细化，极大节约了成本开支。人为峰是一家力求单个体，单网点运力资源最大化应用的新型供应链服务商。

人为峰多元化的运力产品及开放性合作模式，中心辐射全国，共同打造一张覆盖全国一、二、三线城市稳定、高效、共赢的门到门运输网络，为人为峰赢得了京东、天猫、淘宝、大润发等3000家知名企业的信任。

人为峰合作企业多达5000+，日出货量已经达到50万+件。

人为峰的所有努力都是为了用物流让世界更好。