一汽-大众变速箱出众，实力派全新一代CC是你放心之选

作为一款轿跑，CC非但没有沦为小众，反而在竞争激烈的B级车市场占据了自己的一席之地，究其原因，一汽-大众的强大实力是最重要的，尤其是这款车是配备的一汽-大众变速箱，吸引力十足。

最美大众车不是说说而已

车身的侧面部分也是形象的说明了这款车给我们带来的更加富有运动感的特性，车身整体线条流畅有力，呈现出无比优雅、低伏的轿跑车轮廓，全新一代CC设计采用了短前悬、长后悬的设计，侧窗所占整车比例面积更小，重心降低的同时又兼具俯冲的力量感，将运动元素进行全面的诠释，更显优雅，一条高挑的腰线与尾灯相连，使整车看上去更加修长，值得一提的是，从正面看去这条腰线是一条笔直锋利的线条，而从斜后方看线条后段则呈现出一个优雅的小弧形，蕴含着蓄势待发的力量，而独特Coupe掀背造型正是全新一代CC的突破之处，犹如芭蕾舞者一般的曲线又不乏力量感，充分体现出整车的豪华基因和蓄势待发的力量感。

空间非常充足

全新一代大众CC的内饰使用了许多复杂的线条勾勒，增强了车内的的层次感，还有扁平化的悬浮式多媒体屏幕，较之同级车的内饰更加吸引人眼球，并且扶手箱及车门处菱形的真皮包裹还有精致的双缝线，也全面提高了车内的质感，另外全新一代大众CC的车身尺寸为4864（4862）* 1870* 1447mm，轴距为2841mm。

在这样大尺寸的基础上，车内空间也非常充足，结合包裹性非常好且支持多向调节的真皮座椅，并且还带加热功能，使之车上人员都能够拥有非常良好的舒适性。

动力表现出色，变速箱高效通常而言，强劲动力和低油耗是不能兼得的两极，不过在全新一代大众CC上升，这两点都做的很完美。

全新一代大众CC将提供高功率和低功率两个版本的动力供大家选择，其中2.0T 137kW车型，最大扭矩为320Nm，相比现款提升28%；最大功率为137kW，相比现款提升16%；其百公里综合油耗仅为6.3 L，相比现款车型节油19%。而2.0T 162kW车型，最大扭矩为350Nm，相比现款提升25%；最大功率为162kW，相比现款提升10%；其百公里综合油耗仅为6.7L，相比现款车型节油16%。

其变速箱自动换挡，操作便捷 ，传动效率高，提速快，享受驾驶乐趣的同时还能节省油耗

虽然全新一代CC颜值过于出色，但是在一汽-大众的精心打造之下其他方面也没落下，尤其是变速箱的存在，真正的吸引到了不少的年轻人，让全新一代CC的销量再次提升。