从外观到动力 福田图雅诺和江铃福特新全顺谁更具实力

2020年是打赢蓝天保卫战三年行动计划关键年，车企都积极响应号召。此次推出的福田图雅诺国六车型，性能上全方位得到了提升。推出最新搭载欧康柴油国六b发动机车型，功率由110kW提升至130kW，扭矩由330N·m提升至360N·m，油耗降低至10.5L/百公里。

江铃福特新全顺同样拥有柴油款国六动力。搭载了DURATORQ4D205L发动机，最大功率为121Ps，最大扭矩为300N·m，满足国六b的排放标准。虽然在动力上二者相差不大，但是江铃福特新全顺国六款百公里7.6L的超低油耗，比福田图雅诺更经得起考验，使用成本更低。

为满足不同的运输需求，福田图雅诺和江铃福特新全顺都发布了多种规格的车型。其中福田图雅诺发布了短轴、长轴、加长轴多种选择，其中长轴中顶车型，车身尺寸长宽高分别为5990mm×2000mm×2415mm，轴距为3750mm，最小转弯半径为6.75m。而江铃福特新全顺发布了短轴低顶、中轴中顶多种规格，其中江铃福特新全顺的“中轴中顶” 车身尺寸长宽高分别为：5341mm×2272mm×2414mm，轴距为3300mm，虽然有着宽大的车型，但是江铃福特新全顺的最小转弯半径仅为6.5m。从车身空间和灵活性来看，江铃福特新全顺也更加可靠。

选择的重要性毋庸置疑，一款优秀的合适的轻客更能助力运输事业的发展。福田图雅诺有着非常优质的设计，但江铃福特新全顺的表现更让物流人见识到了一山更比一山高的品质。