想要不一样的驾驶感受？董修惠:新迈腾才是你的首选！

一汽-大众新迈腾上市已经有一段时间了，随着它的到来给非常多想要买车的人提供了一个优质的选择。一汽-大众汽车有限公司商务副总经理、一汽-大众销售有限责任公司总经理董修惠为市场倾心力荐新迈腾。新迈腾采用了德国大众最新的设计语言，不吹不黑，因为有幸试驾过一次，所以跟大家说下我对这款车的一些感受，希望对大家购车的时候能有所帮助。

新迈腾的最新设计语言

新迈腾在外观上做出了全新的升级，更加追求高端和豪华感。全新的“X”型家族前脸，给人印象深刻。车身线条平直，配合旋转叶片造型轮毂，十分动感。尾部采用了MAGOTAN中置字母造型，让车尾看起来更加的豪华大气。整体外观是新迈腾的一个优势。

新迈腾的内饰及配置

我们再说说新迈腾的内饰和配置这两个方面。内饰的话给人的感受就是一坐进去的第一感觉就是物超所值。座椅采用了菱形设计给人更加精致立体的高档豪华感，座椅的包裹性也更强，整体的设计也偏向简洁风。但是我们不用担心车内的档次感。内饰采用家族化内饰。从内饰可以看出，中控是一块9.2英寸的信息娱乐系统，还搭配有时下比较流行的车联网，整体功能更加强大，空调搭载的三区区间空调，让驾乘感受更佳。除此之外，该车还配备了座椅加热，前排座椅通风，驾驶员座椅按摩功能，而且温度和风量都可以控制，ESP电子车身稳定系统，车道保持，自动启停等等，整体来看还是应有尽有。

新迈腾的全新动力组合

新迈腾采用了德国大众最新的TSI+DSG黄金动力组合，搭载了1.4T和2.0T的两种动力选择。其中EA888发动机2.0T，拥有多项现今的发动机技术，可以改变气门升程，改变燃油的经济性。采用7速湿式手自一体变速箱，最大传动扭矩可达350N.m，进一步的提升了传递效率和燃油经济性。

新迈腾整车的安全性

新迈腾全系标配了麦弗逊前独立悬架和多连杆后独立悬架，作为原汁原味的德系车型，新迈腾经过专业设计师的精心调校，操控性和舒适性给人更强的驾乘感受。同时整车配备了EPS电动随速助力转向系统，转向更加的精准，可靠性也更高，而且XDS动态电子差速锁大幅度的提升了车辆弯道的行驶性能。谁都希望钱可以花的物超所值，而这款新迈腾就是你最好的选择。