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一汽红旗将在徐留平的带领之下杀进豪华车市场

2020-03-20 06:59:17来源:民营经济网·民企动力  

一汽红旗将在徐留平的带领之下杀进豪华车市场:一汽红旗销量暴涨32%,这让一汽坐稳了中国高端汽车销冠。同时,一汽借此势头,发布了旗舰车型H9,开始冲击豪华车市场。据公开资料显示,一...

一汽红旗销量暴涨32%,这让一汽坐稳了中国高端汽车销冠。同时,一汽借此势头,发布了旗舰车型H9,开始冲击豪华车市场。

据公开资料显示,一汽红旗2月销量达到3752辆,同比增长32.5%,前两月累计销量达到16382辆,同比增长103.8%,在销量实现同比大增的同时,红旗汽车的产能扩充项目也于3月初顺利竣工投产,比原计划提前了6天,将由原先年产10万辆提升至15万辆。

众所周知,一汽红旗销量持续增长,关键在于产品矩阵日趋完善,从2018年上市首款高端B级车红旗H5开始,到2019年上市豪华B级SUV红旗HS5和C级豪华HS7,以及法兰克福车展首秀红旗S9和E155,都让外界惊艳不已,其中H5和HS5成为红旗销量支柱。

据悉,在新冠病毒疫情打击下,国内各大车企产销量都出现大幅下滑,从中国乘联会数据来看,2月狭义乘用车市场销量仅为25.2万辆,同比下滑78.5%,同时吉利领克和长城WEY两大国产高端品牌车型销量更是惨不忍睹,分别仅实现2066辆和451辆,但一汽红旗却能后来居上达到3752辆,足以让徐留平战疫封神。

事实上,一汽红旗从2018年开始,就开始在车市寒冬中一枝独秀,提前17天完成年销3万辆目标,到2019年则销量超过10万辆,同比增长203%,实现净利高达5.16亿元,同比增长59.9%,让一汽集团走出靠合资车养活阴影;

同时,一汽红旗并不满足于此,它还有着更为雄伟目标,分别为2020年销20万辆,2022年销40万辆,2025年销60万辆,2030年销60-100万辆的十年规划,若再加上一汽奔腾年销150万辆目标,一汽集团自主品牌销量将达到250万辆,不仅会超过吉利汽车跻身自主品牌销冠,更有可能跻身全球销量十强车企,唱响中国汽车崛起最强音;

此外,一汽红旗作为中国汽车最优质品牌资源,长期作为阅兵座驾,这让它品牌溢价逊色于国外劳斯莱斯和宾利两大超级豪华车品牌,徐留平掌舵一汽集团后就清晰认识到这一点,不仅宣布在集团层面运营红旗品牌,同时更在德国慕尼黑和美国硅谷成立研发中心,更邀请劳斯莱斯设计总监贾尔斯·泰勒加盟,帮助一汽红旗实现中国传统文化和国际时尚设计完美融合。

从2019法兰克福车展发布首款电动超跑红旗S9,悄然追平特斯拉Roadster,到2020年1月发布红旗H9,一汽红旗逐渐由高端品牌向豪华车品牌转变,往后将有可能杀进50万级别豪华车市场,成为德系BBA不可忽视的对手。

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责任编辑:张富强

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