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一汽-大众变速箱不给力?全新一代速腾的变速箱了解一下

2020-03-18 22:58:02来源:民营经济网·民企动力  

一汽-大众变速箱不给力?全新一代速腾的变速箱了解一下:说起全新一代速腾,大家一定不陌生,标杆级的A+级车,优秀的做工,超给力的变速箱,黄金动力组合,各方面表现均衡,大众标加成,是千万家庭...

说起全新一代速腾,大家一定不陌生,标杆级的A+级车,优秀的做工,超给力的变速箱黄金动力组合,各方面表现均衡,大众标加成,是千万家庭的首选车型,我也不例外,在中年之际,换上了心仪的爱车,尤其是这次换上了新的平台,轴距加长,变速箱也更给力,让我更加对它喜爱!

全新一代速腾外观

在外观上,全新一代速腾充斥了年轻时尚的气息,新车有着多种车身颜色能够提供选择,在颜色选择上非常的丰富。非常关键的是它的整体车身线条,较老款车型对比能够说有了一个质的改变。

全新一代速腾最直观的改变在于前脸方面,由几何形状构造出的格栅设计非常具有立体感,不同材质的配合组合使得车头看起来层次分明。led尾灯组与镀铬饰条在尾部打造出了一种高级的格调。再看全新一代速腾,从造型到配色都高档车的品质,时尚的led尾灯使得整个车尾层次感分明,更增强了车尾的视觉美感。

全新一代速腾的内饰

全新一代速腾在内饰做工用料部分相比上一代车型有了一定幅度的提高,中控台方面采取了大部分的饰板,空调出风口也融入进了镀铬装饰条当中。

配置方面,全液晶数字仪表盘、MDFS动态大灯辅助、触控式空调等科技配置的精致排布,为车内氛围带来了强烈的未来感和前卫气质,激发驾驶者感悟高品质生活的真谛。三辐式的多功能方向盘与家族车型一样,真皮包裹。大尺寸的液晶中控的车机系统整体来讲反应也很快,而且导航与互联系统都有配备,还算厚道。

全新速腾外形

此外,全新一代速腾采用了大众汽车最先进的"TSI+DSG"黄金动力组合,全系搭载EA211涡轮增压发动机,共有1.4TSI和1.2TSI两种动力总成可选,自动挡车型毫无悬念的是7速DSG双离合变速箱。

行驶起来感觉动力充沛偏向舒适的转向力度,随着车速的增加力度也会加重,配合上德系车扎实都很高的底盘调校,整体稳定感还是很不错的,适合上下班人士的出行。

阅读完本文章,相信您已经选好了适合您的车了,全新一代速腾外观更精神,内饰相对于老款进步也很大,变速箱也在同级别车型中也有着不错的表现,越级的空间体验更是符合国人的胃口,怎么让我们不爱!

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责任编辑:张富强

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