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搭载2.0T+7速双离合变速箱,一汽-大众CC一见倾心!

2020-03-18 22:43:04来源:民营经济网·民企动力  

搭载2.0T+7速双离合变速箱,一汽-大众CC一见倾心!:说起一汽-大众汽车这个汽车品牌,在我国的整体汽车市场中,也是领导者之一,不过随着时间的发展,不少国产自主品牌也是在快速崛起,但是对...

说起一汽-大众汽车这个汽车品牌,在我国的整体汽车市场中,也是领导者之一,不过随着时间的发展,不少国产自主品牌也是在快速崛起,但是对于消费者们来说好的汽车品牌往往都是需要时间沉淀的,就像大众,那我们今天所要说的就是大众汽车中的大众CC,2010年,一汽-大众将CC引入国内,并成功开辟出了全新的细分领域,以其独特的造型和魅力吸引了无数人的眼光和追求,赢得了"最美大众车"称号;深受消费者喜爱,收获不凡销量。

2018年,一汽-大众宣布引入Arteon,并将以全新一代CC的名字继续征战中国市场,延续CC这个已经积淀了深厚底蕴的高端品牌,同时,Arteon高端、豪华的品牌定位,也将赋予全新一代CC更高的品牌价值和更尊崇的豪华感,这一款大众CC在一些细节之处进行了许多的提升,从大众Sport Coupe GTE概念车的车头造型中汲取灵感,全新一代CC的前脸层次分明且更具质感,其采用突破性的U型前脸特征,使上格栅有一种一副名画镶嵌在画框内的感觉,镀铬条镶嵌其中并与全LED大灯组完美融合,视觉效果更加舒展,也更显精致、立体,A柱与前大灯的自然衔接,营造出动感的飞驰之姿,配合发动机舱盖上凸起的线条,共同展现出力量与柔美的结合;值得一提的是,全新一代CC采用了大众前所未有的引擎盖开启方式,开合线延伸至轮拱位置,再次让消费者眼前一亮。

车身的侧面部分也是形象的说明了这款车给我们带来的更加富有运动感的特性,车身整体线条流畅有力,呈现出无比优雅、低伏的轿跑车轮廓,全新一代CC设计采用了短前悬、长后悬的设计,侧窗所占整车比例面积更小,重心降低的同时又兼具俯冲的力量感,将运动元素进行全面的诠释,更显优雅,一条高挑的腰线与尾灯相连,使整车看上去更加修长,值得一提的是,从正面看去这条腰线是一条笔直锋利的线条,而从斜后方看线条后段则呈现出一个优雅的小弧形,蕴含着蓄势待发的力量,而独特Coupe掀背造型正是全新一代CC的突破之处,犹如芭蕾舞者一般的曲线又不乏力量感,充分体现出整车的豪华基因和蓄势待发的力量感。

内饰部分全新一代CC的内饰非常前卫、运动、舒展,采用了新一代内饰设计语言,大量使用转折线,更加突出环抱式设计,充满现代时尚的感觉,凸显水平延伸感的设计主题,全新一代CC采用了深浅色对比的内饰配色,仪表盘上部、中部以及车门处具有质感的软性材质大量使用, 不同风格真金属、碳纤维饰条和饰板完美搭配、相得益彰,采用的贯通式出风口设计,则与中国古琴设计如出一辙,充满了浓郁的艺术元素和考究气息,而全新设计的嵌入式石英钟,位置相比上一代上移至出风口处,更具整体性及设计感,彰显科技魅力的同时,亦为车内的前卫风格起到了锦上添花的效果。

全新一代CC搭载第三代EA888发动机,搭配DSG,最大功率162kW/4500-6200rpm,最大扭矩350Nm/1500-4500rpm,机体组结构轻量化, 发动机减重约7kg ,排放及油耗降低,发动机磨损降低, 运转更平稳,集双喷系统、涡轮增压、进排气双可变气门正时、排气可变气门升程等尖端技术于一体,低速间爆发高扭矩,车辆起步及中途加速时都能迅速反应,让您尽享动力充沛的驾驭乐趣。

在最近几年的汽车市场中,由于国产自主品牌的不断崛起,对于一汽-大众CC来说,竞争力还是非常大的,但是它依靠自身的实力又再一次向人们展示了它的实力,新颖的外观设计,以及油耗表现上,全新一代大众CC有了充足的进步空间,期待它带给我们更多的惊喜。

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责任编辑:张富强

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