江铃驭胜S350 对比合资车毫不输阵的国产SUV

对于国产车的印象，可能在很多人觉得都还是“问题儿童”，但是士别三日当刮目相看，国产车发展至今也历时了不少时间，或许对其态度早就该改观了。许多国产车对比合资车，其实实力并不差，同时更懂国人的用车心里，并且在价格方面也大大降低了购车门槛。被誉为国产之光的国产SUV江铃驭胜S350面对各大合资SUV,不论是在外观、动力以及越野性能方面都不输阵。

作为一款越野SUV,江铃驭胜S350在外观设计也配合硬派越野SUV的气质极具硬朗。整车较为修长，造型大气饱满，区别一般越野SUV较为沉闷的风格，颇具时尚气息。前脸采用鲸口式家族前脸设计，张力十足。连着大灯和中网的超长镀铬饰条以及叶子板的地方特意做了外扩处理，在视觉上达到了加宽的效果，让整个前脸显得更为犀利。并且江铃驭胜S350整个侧身腰线倾斜明显，让整个车型显得极为动感，就算不开动也有离弦之势。不论是在户外越野还是城市行驶中，这种外观设计都是非常吸引眼球的。

江铃驭胜S350的越野性能也很好，全系采用了非承载式车身结构，刚度和强度比承载式车身更强，大大提升了整车稳定性。且江铃驭胜S350采用的双横臂螺旋弹簧独立前悬挂，搭配五连杆结构后悬挂，可让车轮始终保持卓越的平衡能力，在保障操控稳定性的同时，还能针对不同路况优化的震感反馈，给予驾乘者更好的舒适乘坐体验。除此之外，江铃驭胜S350在通过性方面拥有29°的离去角、27°的接近角，最小离地间隙达225mm，最大涉水为深度800mm，能克服遇到的各种恶劣路况，特别是在户外越野时，能让人充分享受到驾驶乐趣。

既然是被誉为国产之光，江铃驭胜S350给大家的选择空间也很大，为了适用各种生活场景，江铃驭胜S350搭载2.0T涡轮增压柴油发动机和2.0L GTDI汽油发动机，其中汽油发动机的车型配合了涡轮增压，缸内直喷，双可变气门正时三大前瞻技术，最大输出功率达151KW，最高扭矩可达325N·m。与之匹配的德国采埃孚ZF6速手自一体变速箱，加速换挡操控感极强，在城市行驶中的油耗也很经济。而柴油发动机最大功率104kW，最大扭矩350N·m，大扭矩能为户外爬坡提供强大的支撑力，与之匹配的是来自德国ZF的6速手自一体变速器，带有运动模式并支持手动加减挡，操控感十分突出，大大提升了驾驶质感。

由上可以看出，江铃驭胜S350各方面的实力确实十分突出，能成为国产SUV的代表作也是实力趋势。

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