“上古密约”收视爆表引热议！哈弗F7“硬刚”合资为自主争光！

作为一部神话题材的悬疑剧，《山海经之上古密约》中为大家讲述了各个经古流传的神话故事。各个人物间的诡谲命运，离奇又怪诞的剧情，成功吸引了观众们的眼球。吴磊，宋祖儿，王俊凯等流量主演的演技也是可圈可点，给大家的宅家生活带来了不少欢乐。

相信大家其实都喜欢神话故事，无论是邪不压正的剧情还是恢弘的世界设计都使大家想要一直读下去，而在现实生活中，哈弗F7也是凭借着硬核的实力给国人上演了一个国产品牌的传奇励志故事，得到了大家的广泛关注。随着疫情的有效控制，消费者也开始落实购车计划，毕竟相对于来说私家车的安全程度要高于公共交通。那么随着引发的买国产还是买合资成为了困扰大家的问题，那么同等级哈弗、吉利等与本田、现代等之间的对比，到底谁更优势？

首先在大众意识里，自主到底比合资差在哪里？这里有很多消费者在购买汽车时会遇到的几个说法：合资比国产车故障率低，合资车比国产车性能好，合资车比国产车省油，合资车比国产车有面子，合资车比国产车驾控好。

而合资车比国产车差在哪里，也有几个说法：国产车比合资车价格便宜，国产车比合资车配置丰富，国产车比合资车用料好。

所以相较之下，国产车的“外在”优势比较强，而合资车更多的优势在于“内在”方面。在早期，中国汽车市场尚不成熟的时候大众等老品牌就已经在国人的心里累积了良好的形象和口碑。这就让合资优于国产的观念根深蒂固。也正因为此，很多国产品牌在“向上突破”一直把“有外资背景”挂在嘴边，以彰显“优越感”。如吉利领克，领克品牌一亮相似乎明里暗里在说：我们是合资车，与纯国产“划清界限”。但骨子里，领克还是吉利的亲儿子，而以领克目前较低的销量来看，消费者并未购买领克是合资的单。

而作为中国SUV的领导者，哈弗的做法明显于众不同，一直致力于“冲击合资，国产崛起”的哈弗以不断创新的前沿技术，深厚的产品积累，以及深刻的市场调查，冲击更上层的市场空间。为此，哈弗集合全球资源，精心打造了主打年轻化和智能化的哈弗F系，其全新旗舰产品哈弗F7以平均月销过万的销售数据，成功占据了12-15万合资车更具优势的价格区间，引领了自主品牌的向上。

当然，想要和合资车一较高下只靠国产自强的情怀是得不到最终的胜利的，只有自身的产品力提上去，达到可以和合资车竞争的高度才能够真正的实现国产自强。

从造型设计而言，国产车的造型已经不属于合资品牌。如哈弗F7的太空科技美学，既时尚又潮酷，既前卫又不失稳重大气，成为很多年轻人的理想型“智感”设计。而长安C375PLUS造型上虽然过于繁复夸张了些，但也笼络一众“个性张扬”的青年。而博越以敦实沉稳的设计，获得了“大叔层”的认可。而且造型设计见仁见智，但“国产车丑”的这点已被实质性扭转。

一直以配置丰富著称的国产车在这方面得到了用户的认可，如集合了智能四驱系统、L2自动驾驶、V2平台的智能网联系统、全面的主被动安全科技配置等的哈弗F7不仅在同价位上比现代ix35、日产奇骏、CR-V等一众合资高出一个量级，比长安CS75PLUS、荣威RX5 MAX等自主品牌也多出不少，堪称质价比更优秀的选择。

如果问到文章中为何一直以哈弗SUV或哈弗F7举例，因为在国内SUV市场中，哈弗是当之无愧的领军品牌，即使在“驾控”“性能”“省油”等这些内在方面哈弗相较于合资品牌也是不相承让。拿动力总成来说，哈弗F7 拥有自主核心技术的发动机在性能参数上具有明显的优势，荣获中国心十佳发动机。而哈弗自主的7DCT双离合以平顺迅速的动力传输，被评为世界十佳变速箱可实现0.2秒的极速换挡。

经历了众多媒体的节油评测的哈弗F7在燃油经济性方面曾跑出百公里不到7个油的成绩。当然，这是在老司机的“经验驾控”下。日常开车，很多人还是会豪放一些。但总体而言，哈弗F7作为一款堪比中型SUV来说，很多车主的日常油耗可以维持在8个左右，可以说相当节油。除了其动力总成技术外，其智能节油的辅助配置，超低的风阻系数等也发挥了重要作用。底盘一直是哈弗SUV的优势，从其皮卡、越野车型的热卖开始，哈弗在底盘一直保持着多年的积累和改进，在国内外广受认可。

除此之外，哈弗连续十年国内SUV销量第一，无论从时间积累上，还是产品技术积累上，哈弗都有着深厚的沉淀和优势。被国外著名评测机构BrandFinanceBrand Finance发布了全球SUV品牌排行榜，哈弗品牌力超越吉普、路虎位居第一，同时作为海外制造海外销售的全球车，哈弗F7凭借着超强的产品力助力哈弗品牌连续多月获得中国品牌销量第一的宝座。并且哈弗F7在海外上市时，还开进了克里姆林宫，得到了中国和俄国元首的签名鼓励。哈弗F7的荣光时刻给我们的感受就是开哈弗也同样有面子。

通过了时间的考验，得到了用户的认可，中国首辆全球车哈弗F7已然成为了消费者购车计划中的重要选择，无论“外在”还是“内在”，哈弗都已经拥有了不输合资的产品力，相信这样的哈弗能够在未来持续发力，成为合资品牌面前最有力竞争对手。