为什么越来越多的人会选择董修惠力荐的新迈腾！

今年各大合资品牌对于中型轿车市场更为关注，从刚刚上市的新迈腾就可以看出，中型轿车市场依然是大热门。对于国内消费者而言，一汽-大众一直有着很好的口碑，新迈腾在19年一上市就受到了广大消费者的青睐。到底新迈腾是在哪方面吸引到消费者的呢，为何获得一汽-大众汽车有限公司商务副总经理、一汽-大众销售有限责任公司总经理董修惠肯定和推荐呢？下面我们就来看一看。

时尚大气的外观

新款迈腾在外观上延续了老款稳健大方的风格，并且根据国内消费者的审美，在细节方面做出了调整。新车正面采用全新设计的大灯和雾灯，配合新造型的格栅，加以明亮的LED灯带，保证前脸统一性的同时提升了车辆的时尚感。新款迈腾车身侧面采用低矮式俯冲车身设计，在大气稳重的外观上增添了时尚的气息。在新车侧面还能够看到大众标志性的双内折腰线，显示出它的高档与精致。尾部采用MAGOTAN中置字母造型，豪华大气。两侧尾灯也采用了全新的LED光源设计。首先采用的车侧照地灯更是为消费者夜间上下车考虑，倍显贴心。整体来看，新迈腾的外观造型在稳健大气的基础上又增添了动感时尚，更符合年轻消费者的审美。

舒适的空间内饰

新迈腾不仅颜值高，内饰也非常的精致舒适。从车身尺寸来看，新迈腾2871mm的轴距属于同级别中较长的水平，因此决定了它的空间表现相比同级别也更加宽敞，它的座椅能够完美贴合人体脊柱，在缓解长时间驾驶的疲劳感上，效果非常显著。特别是后排空间很大，算得上同级别车型中的佼佼者了。内饰方面，连贯式的空调出风口极具辨识度，全新样式的真皮平底方向盘显得相当精致，全液晶的仪表盘也增加了科技感。镶嵌在中央的9.2寸屏幕是一大看点，四周微微的凸起还能让白天屏幕内容的显示更加清晰。

三种动力+新能源GTE

新迈腾的动力配置依然采用了1.4T和2.0T高低功率共三种动力输出，与之匹配的是7速DSG双离合变速箱，整体的驾控感受也还是大家熟悉的感觉。并且这次大众推出了一款百公里油耗仅1.8L的新能源车—迈腾GTE，给致力于环保的人士又多了一个选择。新迈腾在起步开始的整体表现较为线性，这套动力系统的整体表现趋向于经济性，放在城市中使用，它的爆发性足够且换挡平顺。作为一汽-大众黄金动力组合，它在油耗方面同样表现非常出色。而且这套变速箱对于升降挡的反馈也较为积极，一脚油门踩下去，车已经加速冲了出去。涡轮发动机的迟滞感非常短暂，基本上感觉不到，并且还伴随着推背感。所以这套动力总成在当下市场中，对于城市使用，它的整体表现依然足以秒杀许多同级别的车型。

安全智能的驾驶系统

新迈腾的方向盘手感同样非常出色，依靠电子转向助力系统可以更为轻松的转动方向盘。在高速驾驶过程中方向盘的转动手感更为沉稳一些，让你在驾驶的过程中，更有自信。

得益于IQ.DRIVE智能驾驶辅助系统，新车能够达到L2+等级的智能驾驶辅助水平。这套辅助系统，我们只需要在方向盘按下“Travel Assist”按键即可开启，在0-160公里/时范围内可实现“自动驾驶”，就算是弯道也可以根据行车线自行完成。

总体说来，新迈腾的整体实力毋庸置疑，属于同价位中型轿车的最优选择，它的造型设计延续一汽-大众的经典元素，动力表现也属于我们容易接受的德系风格，相信在未来更受欢迎的市场大环境下，依靠如此之多的黑科技加持，新迈腾将会有更多的竞争实力。

免责声明：市场有风险，选择需谨慎！此文仅供参考，不作买卖依据。