一汽-大众逆势飘红，董修惠：以&quot创变&quot应万变

俗话说"变化是世界上唯一不变的定律"，对于2020年的汽车市场，没有既定的规律可循。2019年如一汽-大众汽车有限公司商务副总经理、一汽-大众销售有限责任公司总经理董修惠说的那样，一汽-大众212.99万辆逆势增长，而对于2020，董修惠也有自己的部署。

2020新闻年会"在钓鱼台国宾馆芳华苑举行

1月18日，"与众同行，创变未来 2020新闻年会"在举行。董修惠表示2020年，将与近900家经销商一直齐心协力变革，求生之路也在不断突破，而在2020斩获成功非常有信心。

逆势上扬，是实力更是"聚力"

根据中汽协数据显示，2019年产销产销量同比分别下降9.2%和9.6%，反观却产销数据创新高。2019年其终端交付销量为212.99万辆，年产量为203万辆。是2019年中国唯一产销过200万的头部企业，其中，市占率更是提升至9.7%。可谓毫无悬念的坐稳了中国车市冠军宝座。

携手三大品牌打造强有力产品矩阵

细分来看，旗下三大品牌也是全面开花。其中品牌终端销售139.8万辆，同比增长0.5%；品牌终端销售超过68.88万辆（含），同比增长4.2%；品牌在车型推出不到4个月的时间里，销量达到4.3万辆，在下沉市场一炮而红。其中，SUV领域有出色表现，董修惠团队布局以来，一汽-大众时尚SUV销量已经逐步回升，并取得优异的成绩。

至于寒冬之际，缘何能逆势而上。给出的答案是——"聚力"。刘亦功表示，2019年，汇聚全体之力在品牌建设、体系升级、数字化转型、新业务拓展等各领域攻坚克难，交出了完美答卷。

赛道切换，未来以"创变"应万变

回首中国市场最近几年的情况，刺激车市消费俨然是主旋律，购置税补贴，下乡等等，让中国市场的竞争形成一股短跑冲刺的局面。而经济周期的使然，让车企们的这场短跑赛变成了比拼耐力的长跑赛。赛道切换下，"以前的打法行不通了"。

2020年，将以"创变"为基调，聚焦经营、战略和体系三大方向。先从"经营创变"入手，比如品牌将推出"相生共赢3.0"战略、品牌将制定"守正创新"的行动战略、品牌秉承用户为先的等。

接着靠"战略创变"突围，不断提升品牌美誉度的基础上，加大产品布局。据悉，今年计划将推出29款新车，其中包括多款重磅传统能源新车，以及6款新能源车型，而完成这些既定目标的核心在于"体系创变"来驱动。

除此以外，我们也能在2020年看到一些新动作。比如未来，将建立全价值链开发能力，致力于建立中国最优秀的研发机构。在备受关注的新能源领域，MEB工厂将实现年产60万辆。以绿色发展为初心，将在2020年推出企业社会责任战略2.0。在新闻年会上，已正式发布"环境保护白皮书"。

（技术）副总经理迪亚德

"以创变应万变"，一汽-大众的战略战术灵活又有序，董修惠表示：聚力收官，创变启新，正是未来中国车市大有可为。我们一定能看到中国汽车市场的复苏希望。

免责声明：市场有风险，选择需谨慎！此文仅供参考，不作买卖依据。